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散熱網簡介

散(san)熱器屬于汽車冷(leng)(leng)卻系統(tong)，發動(dong)機水冷(leng)(leng)系統(tong)中的(de)散(san)熱器由進水室、出水室、主(zhu)片及散(san)熱器芯等三部分構成(cheng)。

散熱(re)器(qi)(qi)冷卻已(yi)經到達高溫的冷卻液。當散熱(re)器(qi)(qi)的管子和散熱(re)片暴露在(zai)冷卻風扇產生(sheng)的氣流及車輛運動產生(sheng)的氣流中時，散熱(re)器(qi)(qi)中的冷卻液變冷

汽車散熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前者(zhe)(zhe)用于一般乘用車，后者(zhe)(zhe)用于大型商用車。
汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器材(cai)料(liao)與制(zhi)造技術發(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)器以其在材(cai)料(liao)輕量化上的明顯(xian)優勢(shi)(shi)，在轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)領(ling)域逐步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器的同時(shi)，銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器制(zhi)造技術和工(gong)藝有了長足的發(fa)展(zhan)，銅(tong)(tong)硬(ying)釬焊散(san)(san)熱(re)(re)器在客車(che)(che)(che)、工(gong)程機(ji)械、重型(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)器方(fang)面(mian)優勢(shi)(shi)明顯(xian)。國(guo)外(wai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)配套的散(san)(san)熱(re)(re)器多為鋁散(san)(san)熱(re)(re)器，主要是從保護(hu)環境的角度(du)來考(kao)慮（尤(you)其是歐美(mei)國(guo)家）。在歐洲新型(xing)的轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)中(zhong)，鋁散(san)(san)熱(re)(re)器占有的比例平均為64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器生(sheng)產的發(fa)展(zhan)前景看，硬(ying)釬焊生(sheng)產的鋁散(san)(san)熱(re)(re)器逐漸增多。硬(ying)釬焊銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器也在公共汽(qi)車(che)(che)(che)、載(zai)貨(huo)汽(qi)車(che)(che)(che)和其他工(gong)程設備上得到應用。
1、散熱器不應與任何酸(suan)、堿或其它(ta)腐(fu)蝕(shi)性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使用(yong)軟水，硬水需軟化處理后(hou)使用(yong)，避免(mian)造(zao)成散熱(re)器(qi)內部堵塞及水垢的產生。
3、在使用防(fang)凍(dong)液，為了避免散熱(re)器的腐蝕，請(qing)務必使用正規廠(chang)家(jia)生(sheng)產(chan)且符合國(guo)家(jia)標準的長效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液。
4、在安裝散(san)(san)(san)熱(re)器過程中(zhong)，請不要(yao)損壞散(san)(san)(san)熱(re)帶（片）和碰(peng)傷散(san)(san)(san)熱(re)器，以保證(zheng)散(san)(san)(san)熱(re)能力和密封。
5、散熱器內完全放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時(shi)，要先將發動機缸體的放水(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)流出時(shi)，再關上，從而避免產生(sheng)水(shui)(shui)泡。
6、在(zai)日常使用中應隨(sui)時檢(jian)查水(shui)位，要停(ting)機降溫后(hou)加水(shui)。加水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員身體應盡量(liang)遠(yuan)離加水(shui)口，以(yi)防高(gao)壓蒸汽由(you)加水(shui)口噴出(chu)造成燙傷(shang)。
7、在(zai)冬季為防止結(jie)冰造成芯(xin)子破裂現象，如(ru)長期停車或間接(jie)停車時，應將水(shui)(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)(shui)開關，將水(shui)(shui)全部放(fang)出。
8、備用的(de)散熱器有效(xiao)環境應保持通風、干(gan)燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個(ge)月間對散熱器進行完全清洗(xi)一次芯(xin)體。清洗(xi)時，用清水沿反進風向側(ce)沖(chong)洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個月清洗一次(ci)或視實際(ji)情況(kuang)，各部件拆(chai)下用溫水(shui)加(jia)無腐(fu)蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

朋多(進口)簡介

菲亞特(te)朋多是(shi)由設計大師喬治亞羅與菲亞特(te)設計中(zhong)心共同開發的緊湊型(xing)掀(xian)背(bei)小車(che)，搭載兼(jian)有優越動力性低油耗低排(pai)放優勢(shi)的菲亞特(te)T-JET渦(wo)輪(lun)增壓汽油發動機，但缺(que)乏足夠動力的發動機動力。外(wai)型(xing)上借(jie)鑒(jian)了許多瑪莎拉蒂車(che)型(xing)的概(gai)念(nian)和元(yuan)素(su)，寬敞的空間(jian)領先于同級兩廂(xiang)車(che)。