后(hou)橋(qiao),就(jiu)是指車(che)輛動(dong)力傳(chuan)遞的后(hou)驅動(dong)軸(zhou)組成部(bu)分。它(ta)由(you)兩個半橋(qiao)組成,可(ke)實(shi)施半橋(qiao)差速運動(dong)。同時,它(ta)也是用來支撐車(che)輪和連(lian)接后(hou)車(che)輪的裝置。
驅動橋殼(ke)的(de)作(zuo)用是支承并保護(hu)主(zhu)減(jian)速(su)器、差速(su)器和半軸等。同時(shi),它又是行駛系(xi)的(de)主(zhu)要組成(cheng)部分,它還具有以下作(zuo)用。
1、與前(qian)橋一起承受汽車的質(zhi)量。
2、使左(zuo)右驅動(dong)車輪的軸向相對位置(zhi)固定。
3、汽車(che)行駛(shi)時(shi),承受(shou)驅動(dong)輪傳來的各向反力(li)(li)、彎矩和制動(dong)時(shi)的力(li)(li)矩,并(bing)通過懸(xuan)架傳給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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