狼群视频在线

溫控開關簡介

汽(qi)車空調的溫控開關原理： 

1、溫(wen)控開關內(nei)部(bu)有個(ge)雙金屬(shu)片，具有不同的(de)熱膨脹(zhang)系(xi)數，這(zhe)樣就(jiu)能在(zai)達到一定范(fan)圍(wei)的(de)臨界點溫(wen)度(du)時發(fa)生形變使觸點結合，達到通(tong)電的(de)目的(de)，低(di)于這(zhe)個(ge)溫(wen)度(du)范(fan)圍(wei)后回復到起始(shi)位置，斷開線(xian)路。這(zhe)是機(ji)械(xie)式的(de)。在(zai)溫(wen)控開關表面會標有數值，例(li)如78或者(zhe)83等等。 

2、還有熱電偶式的(de)(de)，也就是不(bu)同的(de)(de)溫度有不(bu)同的(de)(de)電阻，行(xing)車電腦獲取數據后作出開啟或關閉的(de)(de)指令。

 3、溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)(kai)關是控(kong)(kong)(kong)制風(feng)(feng)扇轉(zhuan)(zhuan)動(dong)的(de)當水(shui)溫(wen)(wen)(wen)88度(du)左右(you)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)(kai)關控(kong)(kong)(kong)制風(feng)(feng)扇底數轉(zhuan)(zhuan)100度(du)以(yi)上(shang)風(feng)(feng)扇高速轉(zhuan)(zhuan)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)(kai)關一般安(an)裝在水(shui)箱上(shang)或水(shui)管到發動(dong)機(ji)缸蓋的(de)地(di)方有3根線的(de)兩根線的(de)看車(che)型不等。 

4、 三條(tiao)線的那(nei)一定是(shi)(shi)電子溫控才(cai)有，一條(tiao)是(shi)(shi)開關(guan)那(nei)過來(lai)的負(fu)級 一條(tiao)是(shi)(shi)接(jie)到干燥瓶那(nei)個(ge)保護空調系統(tong)的開關(guan) 還(huan)有一條(tiao)是(shi)(shi)電源 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開關(guan)(guan)(guan)在空調(diao)操作面(mian)板上，溫(wen)(wen)(wen)度傳感器安裝在空調(diao)進(jin)風口位(wei)置(zhi)。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)上的溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開關(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)起溫(wen)(wen)(wen)度控(kong)制的作用，主要是(shi)(shi)空調(diao)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)，其是(shi)(shi)控(kong)制空調(diao)壓縮機的，當設(she)置(zhi)的溫(wen)(wen)(wen)度為25度時(shi)(shi)車(che)(che)(che)廂溫(wen)(wen)(wen)度達到了25度就會(hui)關(guan)(guan)(guan)停壓縮機，風扇還會(hui)運轉(zhuan)的，因此溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開關(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)控(kong)制空調(diao)壓縮機，而不(bu)是(shi)(shi)控(kong)制風扇的。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開關(guan)(guan)(guan)壞了的表(biao)現(xian)(xian)：汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)在運行中冷卻系統溫(wen)(wen)(wen)度過高會(hui)出(chu)現(xian)(xian)水溫(wen)(wen)(wen)表(biao)指(zhi)針指(zhi)向紅線，水溫(wen)(wen)(wen)警示燈閃(shan)亮，甚(shen)至沸騰；發動(dong)(dong)機在加速(su)時(shi)(shi)伴隨有(you)明顯的金(jin)屬(shu)敲擊聲，同時(shi)(shi)有(you)動(dong)(dong)力不(bu)足、水溫(wen)(wen)(wen)警示燈閃(shan)爍(shuo)、難以熄火等現(xian)(xian)象。

朋多(進口)簡介

菲(fei)亞(ya)特(te)朋多是由設(she)(she)計大師喬治亞(ya)羅與菲(fei)亞(ya)特(te)設(she)(she)計中(zhong)心共同開發(fa)的(de)緊湊型掀背小車(che)，搭載兼(jian)有優越動力性低油耗低排放優勢(shi)的(de)菲(fei)亞(ya)特(te)T-JET渦輪(lun)增壓汽(qi)油發(fa)動機，但缺乏足(zu)夠動力的(de)發(fa)動機動力。外型上借鑒了許多瑪莎拉蒂車(che)型的(de)概(gai)念和元素(su)，寬敞的(de)空間領先于同級(ji)兩廂車(che)。