前輪(lun)葉(xie)(xie)子板(ban)作用是可以保(bao)證前輪(lun)有足夠大的(de)(de)空間(jian),而后葉(xie)(xie)子板(ban)沒有車輪(lun)轉動碰擦的(de)(de)問題,所(suo)以主(zhu)(zhu)要是呈弧形(xing)為(wei)主(zhu)(zhu)。相(xiang)比(bi)來說,前葉(xie)(xie)子板(ban)容易在行駛的(de)(de)時候受(shou)到損傷,為(wei)了防(fang)止(zhi)車輪(lun)卷(juan)起的(de)(de)沙石或者泥漿(jiang)濺到車廂(xiang)的(de)(de)底部,所(suo)以葉(xie)(xie)子板(ban)多以塑料的(de)(de)材料制成,使其更(geng)具有緩沖(chong)性。
葉子(zi)板(ban)是(shi)輪(lun)胎(tai)正(zheng)上(shang)方半圓(yuan)的(de)位置,葉子(zi)板(ban)也(ye)稱翼子(zi)板(ban),按照安裝位置又分為前(qian)葉子(zi)板(ban)和后葉子(zi)板(ban),是(shi)指(zhi)機(ji)動車和非機(ji)動車上(shang)的(de)一種覆(fu)蓋件。
葉子(zi)(zi)板包括:前(qian)葉子(zi)(zi)板、前(qian)葉子(zi)(zi)板內襯、前(qian)葉子(zi)(zi)板燈、后葉子(zi)(zi)板燈、散熱器框架。
葉子板的作(zuo)用:
1、借助(zhu)于流體力學,減小(xiao)風(feng)阻系(xi)數,讓(rang)車駕駛更加平穩;
2、在(zai)汽車駕駛流程(cheng)中,避(bi)免被車輪卷起的砂石、泥聚濺(jian)到(dao)車廂的底部。葉子板(ban)被配置(zhi)在(zai)車輛的車輪上(shang)方,作為車輛側面側的外板(ban),并由樹(shu)脂(zhi)成形(xing),翼(yi)子板(ban)由外板(ban)部和(he)加(jia)強部用樹(shu)脂(zhi)形(xing)成為一體。
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前葉子板更換教(jiao)程:
1、首先用千斤頂對準(zhun)汽(qi)(qi)車(che)底部(bu)的支撐(cheng)點然后將汽(qi)(qi)車(che)底盤升起(qi)并(bing)且還需(xu)要把輪胎卸除下(xia)來;
2、隨之拆除固定葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板內襯的螺(luo)絲(si)和(he)卡扣取下已破損的葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板即可(ke)。當然我們還要將葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板下面的泥沙清洗(xi)干凈(jing);
3、最后按照拆卸葉子板的(de)相反步驟來(lai)安(an)裝新的(de)葉子板就大功告成(cheng)了;
4、其次我(wo)們還要找出葉子板(ban)內襯(chen)破了的(de)(de)(de)原因否(fou)則更換之后也就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)(de)(de)情況罷(ba)了。然而(er)最大可能就是因為(wei)下限位尺寸(cun)(保證輪(lun)(lun)胎轉動及(ji)跳(tiao)動時(shi)的(de)(de)(de)最大極(ji)限空(kong)間(jian))太小(xiao)了導致汽車行駛(shi)顛簸路(lu)段的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)輪(lun)(lun)胎很容易(yi)頂(ding)到葉子板(ban)內襯(chen)長(chang)時(shi)間(jian)下去出現開裂也不以(yi)為(wei)然。這時(shi)我(wo)們只要加(jia)大下臂限位即(ji)可從而(er)避免輪(lun)(lun)胎和葉子板(ban)內襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)(de)(de)情況。
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