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前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸收和(he)減緩(huan)(huan)外界沖(chong)擊力(li)、防護車(che)身前(qian)后(hou)部的安全(quan)裝置。許多年以前(qian)汽(qi)車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽(cao)鋼(gang)，與(yu)車(che)架縱梁鉚接(jie)或焊接(jie)在(zai)(zai)一(yi)起的，與(yu)車(che)身有(you)一(yi)段較大的間隙，看(kan)上去十分(fen)不美觀(guan)。隨(sui)著汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)的發展和(he)工(gong)程塑料(liao)(liao)在(zai)(zai)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)的大量(liang)應(ying)用，汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)種重要的安全(quan)裝置也走向了革新的道(dao)路(lu)。今天的轎車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)持原(yuan)有(you)的保(bao)(bao)護功能外，還要追求與(yu)車(che)體造型的和(he)諧與(yu)統一(yi)，追求本身的輕量(liang)化。轎車(che)的前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的，人們稱為塑料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)般(ban)汽(qi)車(che)的塑料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外板(ban)(ban)(ban)、緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)橫梁三部分(fen)組成(cheng)。其中外板(ban)(ban)(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫梁用冷軋薄板(ban)(ban)(ban)沖(chong)壓(ya)而成(cheng)U形(xing)槽(cao)；外板(ban)(ban)(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在(zai)(zai)橫梁。

塑料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)是由外(wai)板(ban)、緩沖材(cai)料(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁(liang)等三部分組成(cheng)(cheng)。其中(zhong)外(wai)板(ban)和(he)緩沖材(cai)料(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)，橫(heng)(heng)梁(liang)用(yong)(yong)厚度(du)為1.5毫米左右的冷軋薄(bo)板(ban)沖壓而成(cheng)(cheng)U型槽(cao)；外(wai)板(ban)和(he)緩沖材(cai)料(liao)附著在橫(heng)(heng)梁(liang)上，橫(heng)(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯(lian)接(jie)，可以隨時拆卸下來。這種(zhong)塑料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)使用(yong)(yong)的塑料(liao)，大體上使用(yong)(yong)聚(ju)脂系和(he)聚(ju)丙烯系兩種(zhong)材(cai)料(liao)，采用(yong)(yong)注射(she)成(cheng)(cheng)型法制(zhi)成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日(ri)(ri)，全國(guo)(guo)(guo)汽車用品行(xing)業(ye)(ye)聯合會(hui)、全國(guo)(guo)(guo)汽車標(biao)準(zhun)化技術委(wei)員會(hui)車身附件分(fen)技術委(wei)員會(hui)和(he)廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集(ji)團共(gong)同發布中國(guo)(guo)(guo)《汽車防(fang)護(hu)杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集(ji)團主(zhu)導起草，國(guo)(guo)(guo)內多個科研院校、專業(ye)(ye)機構參與論證，通過國(guo)(guo)(guo)家(jia)工業(ye)(ye)與信(xin)息化部(bu)審批。據悉，中國(guo)(guo)(guo)《汽車防(fang)護(hu)杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)的正式公布，標(biao)志著汽車防(fang)護(hu)杠行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)實(shi)現“零”的突破，填補了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)將于2013年9月1日(ri)(ri)在全國(guo)(guo)(guo)正式實(shi)施，引發行(xing)業(ye)(ye)生產廠家(jia)和(he)銷售商極大關注

一、用轉(zhuan)角指示(shi)柱判斷保險杠(gang)的位(wei)置(zhi)
保險杠拐角部位豎立的(de)(de)標記是指示柱(zhu)，有些公(gong)司產品中還有隨(sui)著(zhu)馬(ma)達(da)驅(qu)動自動伸縮的(de)(de)類型。這(zhe)種拐角指示柱(zhu)，可以(yi)正確(que)地確(que)認(ren)保險杠拐角位置，防止保險杠的(de)(de)損傷(shang)，提高駕駛技術，經常容(rong)易擦(ca)傷(shang)保險杠的(de)(de)人(ren)，最好裝上一個(ge)試一試。有了(le)這(zhe)個(ge)轉角標示柱(zhu)，在駕駛座就可以(yi)正確(que)判(pan)斷(duan)保險杠的(de)(de)位置，非(fei)常方便。
二、安裝(zhuang)拐角(jiao)橡膠可(ke)減輕保險杠受損
保險杠(gang)的(de)(de)(de)邊角處是汽車外殼中最容易弄傷(shang)的(de)(de)(de)部分，駕車感不好的(de)(de)(de)人(ren)容易擦(ca)到邊角，弄得滿是傷(shang)痕。可保護這(zhe)個部位的(de)(de)(de)是拐角橡膠(jiao)，只需貼(tie)在(zai)保險杠(gang)的(de)(de)(de)拐角處就(jiu)OK了，且(qie)安裝非常簡單(dan)。這(zhe)個辦(ban)法可以減輕保險杠(gang)受損(sun)傷(shang)的(de)(de)(de)程度。當然(ran)，橡膠(jiao)如果被碰傷(shang)，再更換新(xin)的(de)(de)(de)就(jiu)可以了。此(ci)外，拐角橡膠(jiao)是很厚的(de)(de)(de)膠(jiao)墊(dian)，貼(tie)在(zai)保險杠(gang)轉角處，如果想與車身看起(qi)來有整體感，可以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)的(de)前(qian)臉叫(jiao)中(zhong)(zhong)網，又名汽車(che)(che)前(qian)臉，鬼(gui)臉，格(ge)柵以及(ji)水箱護(hu)罩等(deng)。其主要(yao)作(zuo)用(yong)在于水箱，發動(dong)機(ji)，空調等(deng)的(de)進(jin)(jin)氣通(tong)風，防止行駛中(zhong)(zhong)外來物對車(che)(che)廂內部部件的(de)破壞以及(ji)美(mei)觀彰顯個性，在汽車(che)(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網是用(yong)來覆蓋在車(che)(che)身上以便讓空氣進(jin)(jin)入(ru)，大多數(shu)車(che)(che)輛具有在前(qian)面(mian)的(de)汽車(che)(che)中(zhong)(zhong)網，以保護(hu)散(san)熱器(qi)和發動(dong)機(ji)，其他常見的(de)中(zhong)(zhong)網位于前(qian)保險杠下。

汽(qi)車前(qian)臉的優(you)點

汽(qi)(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)作為汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)視覺(jue)(jue)重(zhong)心，自然(ran)也是汽(qi)(qi)(qi)車(che)設計中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)中(zhong)之重(zhong)，前(qian)(qian)臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)美丑也直接影響了(le)人(ren)們的(de)(de)(de)(de)(de)對于(yu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)形態的(de)(de)(de)(de)(de)認(ren)知感(gan)官，不同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)品牌也擁有(you)特有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)家族式臉(lian)(lian)譜(pu)來達到(dao)外觀上的(de)(de)(de)(de)(de)視覺(jue)(jue)統一，汽(qi)(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)設計包括了(le)汽(qi)(qi)(qi)車(che)引擎蓋，前(qian)(qian)大燈，水箱格柵(zha)和發動機前(qian)(qian)緣線等，如同(tong)人(ren)臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)眼(yan)睛，嘴巴(ba)和下巴(ba)等構成了(le)特有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)相特征(zheng)，在(zai)利用車(che)身的(de)(de)(de)(de)(de)線條蜿蜒，細(xi)節打造(zao)造(zao)型(xing)輪廓(kuo)。

Sienna(海外)簡介

豐田Sienna基(ji)于修正(zheng)過的(de)(de)凱(kai)美瑞平臺，新款Sienna車身(shen)長(chang)度可能會有所加長(chang)，從而提供(gong)更(geng)為寬敞的(de)(de)內(nei)部空間。既然使用凱(kai)美瑞的(de)(de)平臺，那么新款Sienna可能會選擇凱(kai)美瑞的(de)(de)動(dong)力系列，包(bao)括一款最(zui)大輸出功率268馬力的3.5L V6發動機(ji)，以及一款最大輸(shu)出功率147馬力的2.4L四缸發動機。