狼群视频在线

排氣歧管簡介

排(pai)氣(qi)歧管，是(shi)(shi)與(yu)發動機氣(qi)缸(gang)體(ti)相連的，將(jiang)各缸(gang)的排(pai)氣(qi)集中起(qi)來導入排(pai)氣(qi)總管，帶有(you)分歧的管路。對(dui)它(ta)的要(yao)求主要(yao)是(shi)(shi)，盡量減少排(pai)氣(qi)阻力，并避免(mian)各缸(gang)之間相互(hu)干(gan)擾。

排氣歧管的作用

排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)：排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)是連(lian)接(jie)每(mei)個(ge)(ge)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸的(de)(de)(de)(de)，最后排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)會匯(hui)集(ji)成(cheng)一(yi)(yi)根(gen)管(guan)(guan)子(zi)(zi)，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)可(ke)以讓(rang)汽(qi)缸內排(pai)(pai)出的(de)(de)(de)(de)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)進入排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)。汽(qi)車都是有(you)(you)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)，如果發動機有(you)(you)四(si)個(ge)(ge)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸，就有(you)(you)四(si)根(gen)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)，如果發動機有(you)(you)八(ba)個(ge)(ge)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸，就有(you)(you)八(ba)個(ge)(ge)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)。排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)也被稱為(wei)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)頭(tou)段(duan)(duan)，發動機的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)是由三段(duan)(duan)組成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，分(fen)別是頭(tou)段(duan)(duan)，中(zhong)段(duan)(duan)，尾(wei)段(duan)(duan)。中(zhong)段(duan)(duan)是在底盤上(shang)的(de)(de)(de)(de)，中(zhong)段(duan)(duan)是一(yi)(yi)根(gen)比(bi)較長的(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)子(zi)(zi)。尾(wei)段(duan)(duan)是靠近后保險杠的(de)(de)(de)(de)部分(fen)，尾(wei)段(duan)(duan)上(shang)一(yi)(yi)般有(you)(you)一(yi)(yi)個(ge)(ge)比(bi)較大的(de)(de)(de)(de)消(xiao)音器。排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)可(ke)以讓(rang)發動機做功產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)到大氣(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)，并且可(ke)以降低排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)過程中(zhong)產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)噪音。

Sienna(海外)簡介

豐(feng)田(tian)Sienna基于修正過的(de)(de)凱(kai)(kai)美(mei)瑞(rui)平臺，新款Sienna車身長度可能會(hui)有所加長，從而提供更為(wei)寬敞的(de)(de)內部空(kong)間。既然使(shi)用凱(kai)(kai)美(mei)瑞(rui)的(de)(de)平臺，那么新款Sienna可能會(hui)選擇凱(kai)(kai)美(mei)瑞(rui)的(de)(de)動力系(xi)列，包括(kuo)一款最大輸(shu)出(chu)功率268馬力的(de)3.5L V6發動機，以及一款(kuan)最大輸出功率(lv)147馬(ma)力的2.4L四(si)缸發(fa)動機。