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散熱器水箱框架簡介

散熱器(qi)屬于汽車(che)冷卻系統，發動機水(shui)(shui)冷系統中的散熱器(qi)由進水(shui)(shui)室(shi)、出水(shui)(shui)室(shi)、主片(pian)及散熱器(qi)芯(xin)等三(san)部分構成。

散熱器冷(leng)(leng)卻(que)已(yi)經(jing)到達高(gao)溫的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)。當散熱器的(de)(de)管子和散熱片暴露在冷(leng)(leng)卻(que)風扇產(chan)生的(de)(de)氣(qi)流(liu)及車輛運(yun)動產(chan)生的(de)(de)氣(qi)流(liu)中時，散熱器中的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)變(bian)冷(leng)(leng)

汽車散(san)熱器主要(yao)有兩種：鋁質和銅制，前(qian)者用于一般乘用車，后者用于大型(xing)商(shang)用車。
汽(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與(yu)制造技術(shu)發展很快。鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在材料輕量(liang)化上的(de)(de)(de)明顯優(you)勢，在轎車(che)(che)與(yu)輕型(xing)車(che)(che)領域(yu)逐(zhu)(zhu)步取代銅(tong)(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時，銅(tong)(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術(shu)和(he)(he)工藝有了長足的(de)(de)(de)發展，銅(tong)(tong)硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在客車(che)(che)、工程機械、重型(xing)卡車(che)(che)等發動機散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明顯。國(guo)外轎車(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)(shi)從保護(hu)環境(jing)的(de)(de)(de)角度來考慮(lv)（尤(you)其(qi)是(shi)(shi)歐美國(guo)家）。在歐洲新型(xing)的(de)(de)(de)轎車(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)(de)比例平均為64%。從我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)(de)發展前(qian)景看，硬(ying)釬(han)焊(han)生(sheng)產的(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)(zhu)漸增多。硬(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在公共汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和(he)(he)其(qi)他工程設備上得到(dao)應用。
1、散熱器不(bu)應與任何酸、堿或其它腐(fu)蝕性性質接觸。
2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免(mian)造成散熱器內部堵(du)塞及水垢的產(chan)生。
3、在使用防(fang)凍(dong)液(ye)，為(wei)了避免散熱器的腐蝕(shi)，請務必(bi)使用正規廠家(jia)生產且符合國(guo)家(jia)標準的長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍(dong)液(ye)。
4、在安(an)裝散熱(re)器(qi)過程中，請(qing)不要損壞散熱(re)帶（片）和碰傷(shang)散熱(re)器(qi)，以保證散熱(re)能力和密封。
5、散(san)熱器內完(wan)全放(fang)水再注(zhu)水時，要先將發動機缸體的放(fang)水開關(guan)扭開，有水流出(chu)時，再關(guan)上(shang)，從而(er)避免產生水泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時檢查水(shui)位，要(yao)停機降溫后加水(shui)。加水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員身體應(ying)盡量遠離加水(shui)口，以防(fang)高壓(ya)蒸汽由加水(shui)口噴出造成燙(tang)傷。
7、在冬季為防(fang)止(zhi)結冰造成芯子破(po)裂現象，如長期停(ting)(ting)車或(huo)間(jian)接(jie)停(ting)(ting)車時，應(ying)將水(shui)箱(xiang)蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全部放出。
8、備用的散熱器有(you)效環境(jing)應保(bao)持通風、干燥(zao)。
9、視實際情況用戶(hu)應在1～3個月間對(dui)散(san)熱器進行完全清(qing)(qing)洗(xi)一次(ci)芯體(ti)。清(qing)(qing)洗(xi)時，用清(qing)(qing)水(shui)沿反進風向側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應每3個月清(qing)洗一次或視實(shi)際(ji)情況，各部件拆(chai)下用溫水加無腐蝕(shi)性(xing)洗滌劑(ji)清(qing)洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

豐田MR2(進口)簡介

MR2是豐田公(gong)司為21世(shi)紀開(kai)發的新(xin)(xin)車型，是典型的青年人酷愛的運動(dong)型小車。該車既(ji)繼承了敞篷(peng)跑(pao)車的傳統風(feng)格，又力求新(xin)(xin)意(yi)。因此擁有敏銳的轉向(xiang)反應，其實力絕對(dui)不容忽視。