汽車(che)前輪軸(zhou)承(cheng)壞(huai)了(le)的(de)(de)癥狀(zhuang):汽車(che)前輪軸(zhou)承(cheng)損壞(huai)后,在(zai)駕(jia)駛時會從底盤車(che)輪的(de)(de)對應位置傳出“咯噔咯噔”的(de)(de)持續摩擦碰撞聲,通(tong)常會是剎(cha)車(che)轂與剎(cha)車(che)片(pian)異常摩擦使得行車(che)阻力大大增加,嚴(yan)重(zhong)時還(huan)會損壞(huai)車(che)輪機構造成輪轂脫(tuo)落,導致嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)交通(tong)事故。 汽車(che)軸(zhou)承(cheng)軸(zhou)頭部分的(de)(de)作(zuo)用(yong)通(tong)常是安裝軸(zhou)承(cheng),起到(dao)承(cheng)載軸(zhou)上設(she)備運轉(zhuan)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。
汽車后半軸(zhou)的作用(yong):
1、將萬向傳(chuan)動(dong)(dong)裝置傳(chuan)來(lai)的發動(dong)(dong)機轉矩通過主(zhu)減(jian)速器、差速器、半軸(zhou)等傳(chuan)到驅動(dong)(dong)車輪,實現降速增大(da)轉矩;
2、通過主減(jian)速器(qi)圓錐齒輪副改(gai)變轉(zhuan)矩(ju)的傳(chuan)遞方向;
3、通過差(cha)速器實現兩側(ce)車(che)輪(lun)差(cha)速作(zuo)用,保(bao)證內、外側(ce)車(che)輪(lun)以(yi)不同轉速轉向;
4、通過橋(qiao)殼體和車輪實現承(cheng)載(zai)及傳力(li)矩作用。
豐田Wish是(shi)豐田旗(qi)下的(de)一款商(shang)務車,采用了2.0L發動機,滿足商(shang)務接(jie)待(dai)的(de)需求。
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