狼群视频在线

溫控開關簡介

汽車空(kong)調的溫控開(kai)關原理： 

1、溫(wen)(wen)控(kong)開關內部有(you)個雙金屬片(pian)，具有(you)不同的熱膨脹系(xi)數，這(zhe)樣就能在(zai)達(da)到(dao)(dao)一(yi)定(ding)范(fan)圍的臨界(jie)點(dian)溫(wen)(wen)度時發生形變使觸點(dian)結合，達(da)到(dao)(dao)通電的目的，低于(yu)這(zhe)個溫(wen)(wen)度范(fan)圍后回復到(dao)(dao)起始位置，斷開線路。這(zhe)是機械(xie)式的。在(zai)溫(wen)(wen)控(kong)開關表面會標有(you)數值，例如78或者(zhe)83等(deng)等(deng)。 

2、還有熱電(dian)(dian)偶式的，也就是不(bu)同的溫度有不(bu)同的電(dian)(dian)阻(zu)，行車電(dian)(dian)腦獲取數據后作(zuo)出開啟或關閉的指令。

 3、溫(wen)控(kong)開關是控(kong)制風扇轉(zhuan)動的(de)(de)當水(shui)(shui)溫(wen)88度(du)左右(you)溫(wen)控(kong)開關控(kong)制風扇底數轉(zhuan)100度(du)以上風扇高速轉(zhuan)溫(wen)控(kong)開關一般(ban)安裝在水(shui)(shui)箱(xiang)上或水(shui)(shui)管到發動機缸蓋(gai)的(de)(de)地方有3根(gen)線(xian)的(de)(de)兩(liang)根(gen)線(xian)的(de)(de)看車型不(bu)等。 

4、 三(san)條(tiao)線的那(nei)一定是(shi)電子溫(wen)控才有，一條(tiao)是(shi)開關那(nei)過來的負級 一條(tiao)是(shi)接到干燥(zao)瓶(ping)那(nei)個保(bao)護空調系統的開關 還有一條(tiao)是(shi)電源 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)車(che)(che)(che)溫(wen)(wen)(wen)(wen)控開(kai)(kai)關(guan)在空調(diao)(diao)操作面板上，溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳感(gan)器安裝(zhuang)在空調(diao)(diao)進(jin)風口位置。汽(qi)車(che)(che)(che)上的(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)控開(kai)(kai)關(guan)是起(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)控制的(de)(de)作用(yong)，主要是空調(diao)(diao)溫(wen)(wen)(wen)(wen)控，其(qi)是控制空調(diao)(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)的(de)(de)，當(dang)設置的(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)為(wei)25度(du)(du)時車(che)(che)(che)廂溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)達到了25度(du)(du)就會(hui)(hui)關(guan)停壓(ya)縮機(ji)(ji)，風扇還會(hui)(hui)運轉的(de)(de)，因此溫(wen)(wen)(wen)(wen)控開(kai)(kai)關(guan)是控制空調(diao)(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)，而不是控制風扇的(de)(de)。汽(qi)車(che)(che)(che)溫(wen)(wen)(wen)(wen)控開(kai)(kai)關(guan)壞(huai)了的(de)(de)表(biao)現：汽(qi)車(che)(che)(che)在運行中(zhong)冷卻系統(tong)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)過(guo)高會(hui)(hui)出現水溫(wen)(wen)(wen)(wen)表(biao)指(zhi)(zhi)針指(zhi)(zhi)向紅(hong)線，水溫(wen)(wen)(wen)(wen)警示燈(deng)閃亮(liang)，甚至沸騰；發(fa)動(dong)機(ji)(ji)在加速時伴隨有(you)明顯(xian)的(de)(de)金屬敲擊聲，同時有(you)動(dong)力(li)不足、水溫(wen)(wen)(wen)(wen)警示燈(deng)閃爍、難以熄火等現象。

豐田皇冠(進口)簡介

豐田皇(huang)冠引于(yu)到現在已(yi)經是車型(xing)，皇(huang)冠基本上(shang)保持(chi)著4—5年(nian)換進(jin)代的步伐。 國產皇(huang)冠為三(san)種排量，并(bing)配置進(jin)出氣門雙向智能正時可變系(xi)統(tong)，使(shi)發動機的進(jin)氣效(xiao)率、燃油(you)經濟性(xing)(xing)、動力性(xing)(xing)能都有(you)很(hen)大(da)提高，馬力更(geng)加(jia)強勁。底盤(pan)方面，采(cai)用了四輪全獨立(li)懸架，舒適性(xing)(xing)很(hen)好