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散熱網簡介

散熱(re)(re)(re)器(qi)屬于汽(qi)車冷(leng)卻系統，發動機(ji)水(shui)冷(leng)系統中的散熱(re)(re)(re)器(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散熱(re)(re)(re)器(qi)芯等三部分構成(cheng)。

散熱(re)器(qi)(qi)冷卻已經到達高溫的(de)冷卻液。當散熱(re)器(qi)(qi)的(de)管子和散熱(re)片暴露在冷卻風扇(shan)產(chan)生的(de)氣(qi)流(liu)及車輛(liang)運動產(chan)生的(de)氣(qi)流(liu)中(zhong)(zhong)時，散熱(re)器(qi)(qi)中(zhong)(zhong)的(de)冷卻液變(bian)冷

汽車(che)散熱器主要(yao)有(you)兩種：鋁質和銅制，前者用(yong)(yong)于一般乘用(yong)(yong)車(che)，后者用(yong)(yong)于大型商用(yong)(yong)車(che)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料(liao)與制造技術發展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材料(liao)輕量化上(shang)的(de)(de)明顯優勢，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)領(ling)域逐(zhu)步取代銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術和(he)工藝(yi)有了長足的(de)(de)發展，銅硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)、工程機械、重型(xing)卡車(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)(che)配(pei)套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從保護(hu)環境的(de)(de)角度(du)來考慮（尤(you)其是歐(ou)美國(guo)家）。在(zai)歐(ou)洲新型(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發展前景(jing)看，硬(ying)釬焊(han)生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬(ying)釬焊(han)銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公(gong)共汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)和(he)其他工程設備上(shang)得到應用(yong)。
1、散熱器(qi)不應(ying)與任何酸、堿或(huo)其它腐蝕(shi)性性質接觸。
2、建議使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后使用，避免(mian)造(zao)成散熱器內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用(yong)(yong)防凍液，為了(le)避免(mian)散熱器的腐蝕，請務(wu)必使(shi)用(yong)(yong)正規廠家生產且符(fu)合國(guo)家標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝(zhuang)散(san)熱(re)器(qi)(qi)過程(cheng)中，請不要損壞(huai)散(san)熱(re)帶（片）和碰(peng)傷散(san)熱(re)器(qi)(qi)，以保證散(san)熱(re)能(neng)力和密封。
5、散(san)熱器內完全放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時，要(yao)先將(jiang)發動機缸體的放水(shui)(shui)開關(guan)扭(niu)開，有水(shui)(shui)流出時，再關(guan)上(shang)，從而避(bi)免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中應隨(sui)時檢(jian)查水位，要停機(ji)降溫后加(jia)水。加(jia)水時，將水箱蓋慢慢打開，作業(ye)人員(yuan)身體應盡(jin)量(liang)遠離加(jia)水口(kou)，以防高壓蒸(zheng)汽(qi)由(you)加(jia)水口(kou)噴(pen)出造(zao)成(cheng)燙(tang)傷。
7、在冬季(ji)為防(fang)止結冰造成(cheng)芯子破裂現象(xiang)，如長期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時(shi)，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備(bei)用的散熱器(qi)有(you)效環境應保持通風、干(gan)燥(zao)。
9、視實際情(qing)況用(yong)(yong)戶應(ying)在(zai)1～3個月間對散熱器進(jin)行完全清(qing)洗(xi)一次芯(xin)體。清(qing)洗(xi)時，用(yong)(yong)清(qing)水沿(yan)反進(jin)風向側(ce)沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個(ge)月(yue)清洗(xi)一次或視實際情況，各部件(jian)拆下用溫(wen)水(shui)加無(wu)腐(fu)蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

豐田佳美(進口)簡介

豐田(tian)佳美(mei)前(qian)后開始進入中(zhong)國市場(chang)，當年的佳美(mei)在(zai)豐田(tian)車系中(zhong)屬中(zhong)高級轎車，是初發展出來的新一(yi)代(dai)車型。外形(xing)并不追求氣派，而著重突出個性。因為佳美(mei)定位在(zai)家庭用車，而非公務車，故車身顏色不以黑色為主，多配彩漆，即有各種顏色，較為活潑。