什么是三元催化器
三(san)元(yuan)催化器,是安裝(zhuang)在(zai)汽(qi)車(che)排(pai)氣系統中最(zui)重要的機(ji)外凈(jing)化裝(zhuang)置,它(ta)可(ke)將汽(qi)車(che)尾氣排(pai)出的CO、HC和(he)NOx等有害(hai)氣體通(tong)過(guo)氧化和(he)還原作用轉(zhuan)變為無害(hai)的二氧化碳、水和(he)氮氣。簡單(dan)來說就是凈(jing)化尾氣。
三元催(cui)化器的工作(zuo)原理:
1、發動機(ji)廢氣通過排(pai)氣管排(pai)出時(shi),由于三元催化(hua)(hua)轉換(huan)器中(zhong)凈化(hua)(hua)劑(ji)的催化(hua)(hua)作用,C0、HC和(he)NOx的活(huo)性(xing)增強(qiang),從而進行氧化(hua)(hua)、還(huan)原(yuan)反應。
2、C0在高溫下(xia)氧化(hua)成(cheng)(cheng)無色、無毒的C02,HC化(hua)合物(wu)在高溫下(xia)氧化(hua)成(cheng)(cheng)H20和C02,NOx還(huan)原成(cheng)(cheng)N2(氮氣)和02(氧氣),這樣就使發(fa)動機的廢氣排放得到凈化(hua)。
安裝三元催化器的方法
①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。
②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。
③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器,擰緊扭矩為29N.m。
④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架,擰緊扭矩為42N.m。
⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架,擰緊扭矩為42N.m。
⑥連接副氧傳感器接頭。
輪距 (前后(hou))(mm) 1490/1480
發動機參數:
發動(dong)機位置(zhi) 前置(zhi)橫放
發動機型式 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣缸數(shu) 4
缸徑(jing)/行程(mmXmm) 82.00× 85.00
排(pai)量(mL) 1796
壓縮比 11.50:1
點火方式 EFI
最大功(gong)率(kw) 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m) 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速(su)時間(s) 7.20
底盤參(can)數:
變速器型式 6MT
主減(jian)速比 4.53
懸架(前/后) 前麥弗訊帶橫向穩定桿后雙A臂式帶橫向穩定桿
制(zhi)動裝(zhuang)置(zhi)型式(前(qian)/后(hou))) 前(qian)后(hou)盤式帶(dai)ABS
車身參數(shu):
車門數 2
座位數 2+2
風阻系數 0.320
最(zui)小(xiao)轉彎(wan)直徑 11.40
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