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變速器總成簡介

變(bian)速(su)(su)器(qi)是(shi)用來(lai)改變(bian)來(lai)自(zi)發動機的(de)轉(zhuan)速(su)(su)和(he)轉(zhuan)矩的(de)機構，它能固定或分檔改變(bian)輸出(chu)軸(zhou)和(he)輸入軸(zhou)傳動比，又稱變(bian)速(su)(su)箱。變(bian)速(su)(su)器(qi)由變(bian)速(su)(su)傳動機構和(he)操縱機構組成(cheng)，有(you)些汽車還有(you)動力輸出(chu)機構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬(wan)向節螺(luo)釘，使變(bian)速(su)器(qi)和(he)傳動(dong)軸的萬(wan)向節分離(li)(li)；再卸(xie)下離(li)(li)合器(qi)罩(zhao)螺(luo)釘，使變(bian)速(su)器(qi)和(he)離(li)(li)合器(qi)分離(li)(li)；如果是(shi)遠程操縱的變(bian)速(su)器(qi)，則將操縱機構與變(bian)速(su)器(qi)本體(ti)分離(li)(li)最(zui)后將變(bian)速(su)器(qi)從(cong)汽車(che)上(shang)拆卸(xie)下來。
2、清洗變速器(qi)(qi)外部的(de)油(you)泥和污物，注意保護(hu)前后的(de)軸頭。擰下(xia)放(fang)(fang)油(you)螺(luo)塞，放(fang)(fang)凈變速器(qi)(qi)中(zhong)的(de)潤滑油(you)，再琶油(you)螺(luo)塞。
3、找一(yi)個干(gan)凈無灰塵的場地，利用(yong)拆(chai)卸(xie)(xie)工具和(he)銅(tong)棒，開始(shi)拆(chai)卸(xie)(xie)變速器。拆(chai)卸(xie)(xie)順序一(yi)般是：變速器蓋、第(di)一(yi)軸(zhou)、第(di)二(er)軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒擋(dang)軸(zhou)。
4、拆卸零(ling)件時，先(xian)看好(hao)零(ling)件原始的方向和位(wei)(wei)置(zhi)后再(zai)拆卸，必(bi)(bi)要時，做好(hao)記錄；拆下(xia)的零(ling)件按(an)拆卸先(xian)后順序，分(fen)部(bu)位(wei)(wei)排放整齊(qi)，必(bi)(bi)要時可(ke)(ke)用線或鐵絲將各零(ling)件按(an)順序串在(zai)一起(qi)；齒輪(lun)可(ke)(ke)按(an)原方向和位(wei)(wei)置(zhi)套(tao)在(zai)軸(zhou)上，以(yi)防裝措(cuo)或漏(lou)裝。
5、拆(chai)卸(xie)的所有零件都應(ying)該(gai)清洗干(gan)凈，并(bing)做相應(ying)檢查，不(bu)能繼續使(shi)(shi)用的應(ying)予(yu)以更換；拆(chai)卸(xie)過的油封、密(mi)封墊一般不(bu)應(ying)該(gai)繼續使(shi)(shi)用，應(ying)該(gai)更換。
6、裝配前(qian)各軸(zhou)承、油封、軸(zhou)上的(de)(de)鍵(jian)槽、齒(chi)(chi)輪的(de)(de)內孔(kong)以及(ji)變速器(qi)箱體的(de)(de)軸(zhou)承孔(kong)涂上齒(chi)(chi)輪油或機油，并(bing)將要更換(huan)的(de)(de)紙墊浸透機油。
7、裝配順序與拆卸(xie)順序相反，即后(hou)拆下的零件(jian)先裝，使(shi)全(quan)部零件(jian)都安裝到原來的位(wei)置上，安裝過程中要(yao)常轉動配合件(jian)，注(zhu)意油封的方向(xiang)且不得(de)有破損。
8、在安裝(zhuang)變速器蓋前，應檢查(cha)場(chang)地有(you)無漏裝(zhuang)的零件，各(ge)軸及(ji)固定齒(chi)(chi)輪(lun)是否有(you)軸向竄動(dong)，各(ge)處紙墊是否完好，各(ge)對(dui)嚙合齒(chi)(chi)輪(lun)是否在全部齒(chi)(chi)寬內嚙合；用(yong)手(shou)撥動(dong)滑動(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)，看能(neng)否軸向移(yi)動(dong)到全齒(chi)(chi)寬嚙合；用(yong)手(shou)轉動(dong)第一(yi)(yi)軸，分(fen)別(bie)試一(yi)(yi)下各(ge)擋，都應能(neng)靈活平穩轉動(dong)，無卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)入并(bing)固定(ding)(ding)到相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)，再將(jiang)該撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入變(bian)速器蓋相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)孔中。安(an)裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)時(shi)要注意(yi)將(jiang)自鎖機構(gou)和互(hu)鎖機構(gou)裝(zhuang)(zhuang)入相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)孔中，撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)有三(san)個(ge)槽(cao)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)側(ce)應(ying)(ying)對正(zheng)自鎖機構(gou)鋼球的(de)(de)(de)(de)方向，撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)有一(yi)(yi)個(ge)槽(cao)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)側(ce)對正(zheng)互(hu)鎖機構(gou)。各拔(ba)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)都(dou)安(an)裝(zhuang)(zhuang)到位以后(hou)，將(jiang)其(qi)置(zhi)于空(kong)擋位置(zhi)，變(bian)速傳動機構(gou)中的(de)(de)(de)(de)滑動齒(chi)輪(lun)也(ye)都(dou)置(zhi)于空(kong)擋位置(zhi)，將(jiang)變(bian)速器蓋裝(zhuang)(zhuang)到變(bian)速器箱(xiang)(xiang)體上(shang)，此時(shi)，各撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)正(zheng)好安(an)裝(zhuang)(zhuang)到相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)拔(ba)槽(cao)中，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺(luo)栓(shuan)，并(bing)按規(gui)定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)次序(xu)和規(gui)定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)力矩擰緊螺(luo)栓(shuan)，用(yong)變(bian)速桿掛(gua)入不同的(de)(de)(de)(de)擋，依次檢查能(neng)否順利掛(gua)擋，若(ruo)掛(gua)不上(shang)，可用(yong)手輕輕來回轉動第一(yi)(yi)軸(zhou)(zhou)(zhou)，若(ruo)仍掛(gua)不上(shang)應(ying)(ying)拆下箱(xiang)(xiang)蓋檢查。

豐田亞洲龍(進口)簡介

豐(feng)(feng)田公(gong)司(si)的(de)豪華轎(jiao)車(che)亞(ya)洲龍，英(ying)文(wen)名Avalon. 是豐(feng)(feng)田公(gong)司(si)的(de)旗艦產品。Avalon轎(jiao)車(che)配(pei)有(you)高水準的(de)設備并可(ke)以安裝供六人乘(cheng)坐(zuo)的(de)座椅(yi)。Avalon是高于豐(feng)(feng)田佳美轎(jiao)車(che)的(de)一款(kuan)產品。該車(che)在設計過程中(zhong)被稱作"Impala"(非(fei)洲中(zhong)南(nan)部的(de)一種黑斑羚，有(you)著優(you)雅的(de)姿勢和杰出的(de)跳躍能力)，豐(feng)(feng)田公(gong)司(si)希望將它(ta)用于大型轎(jiao)車(che)市(shi)場來(lai)和福特以及通用公(gong)司(si)競爭。