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前保險杠皮簡介

汽車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是吸(xi)收和(he)(he)減緩(huan)外(wai)界(jie)沖擊力(li)、防護車(che)(che)身(shen)(shen)前(qian)(qian)(qian)后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置(zhi)。許多年(nian)以(yi)前(qian)(qian)(qian)汽車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)后(hou)(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是用鋼板沖壓成(cheng)(cheng)槽鋼，與(yu)車(che)(che)架縱梁鉚接或焊(han)接在(zai)一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與(yu)車(che)(che)身(shen)(shen)有一(yi)(yi)段較大的(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十分不(bu)美觀。隨著汽車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展和(he)(he)工程(cheng)塑料(liao)(liao)在(zai)汽車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)大量應用，汽車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為一(yi)(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置(zhi)也走向了革新的(de)(de)(de)(de)道路。今天(tian)的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)后(hou)(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)持(chi)原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)護功能外(wai)，還要追(zhui)求與(yu)車(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)統一(yi)(yi)，追(zhui)求本(ben)身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)(qian)后(hou)(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人(ren)們稱為塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是由外(wai)板、緩(huan)沖材料(liao)(liao)和(he)(he)橫梁三(san)部分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板和(he)(he)緩(huan)沖材料(liao)(liao)用塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)，橫梁用冷軋薄板沖壓而成(cheng)(cheng)U形(xing)槽；外(wai)板和(he)(he)緩(huan)沖材料(liao)(liao)附著在(zai)橫梁。

塑料(liao)(liao)保險(xian)杠是由外板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫梁等三部分組成。其中外板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用塑料(liao)(liao)制成，橫梁用厚度為1.5毫米(mi)左右的(de)冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而成U型槽；外板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附(fu)著在(zai)橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲聯接，可以隨(sui)時拆(chai)卸下(xia)來。這(zhe)種塑料(liao)(liao)保險(xian)杠使用的(de)塑料(liao)(liao)，大體上使用聚(ju)脂(zhi)系和(he)聚(ju)丙(bing)烯系兩種材料(liao)(liao)，采用注射(she)成型法制成。
2013年6月26日，全國(guo)汽(qi)車(che)(che)用品行(xing)(xing)業聯合會、全國(guo)汽(qi)車(che)(che)標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)技(ji)術委員會車(che)(che)身(shen)附件分技(ji)術委員會和廣(guang)東東箭(jian)集(ji)團共同發布中國(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護(hu)杠(gang)(gang)》行(xing)(xing)業標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)。此標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)由(you)廣(guang)東東箭(jian)集(ji)團主導起草，國(guo)內(nei)多(duo)個(ge)科研院校、專業機(ji)構參與論證，通(tong)過國(guo)家工業與信(xin)息化(hua)部(bu)審批(pi)。據悉，中國(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護(hu)杠(gang)(gang)》行(xing)(xing)業標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)的正式(shi)公布，標志著汽(qi)車(che)(che)防護(hu)杠(gang)(gang)行(xing)(xing)業標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)實現“零”的突(tu)破(po)，填補(bu)了國(guo)內(nei)標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)將于(yu)2013年9月1日在全國(guo)正式(shi)實施(shi)，引(yin)發行(xing)(xing)業生產(chan)廠(chang)家和銷售商極大關注

一、用轉角指(zhi)示柱判斷保險杠的位置
保險杠(gang)拐(guai)角部位豎立的(de)(de)標記(ji)是指示柱(zhu)(zhu)(zhu)，有(you)些公司(si)產品中還(huan)有(you)隨著(zhu)馬達(da)驅動自動伸縮(suo)的(de)(de)類型。這種拐(guai)角指示柱(zhu)(zhu)(zhu)，可以(yi)正確地確認保險杠(gang)拐(guai)角位置(zhi)，防止保險杠(gang)的(de)(de)損傷(shang)(shang)，提高(gao)駕(jia)駛技術，經常容易擦(ca)傷(shang)(shang)保險杠(gang)的(de)(de)人，最好裝上一個(ge)試一試。有(you)了(le)這個(ge)轉角標示柱(zhu)(zhu)(zhu)，在駕(jia)駛座(zuo)就可以(yi)正確判(pan)斷保險杠(gang)的(de)(de)位置(zhi)，非常方便(bian)。
二(er)、安(an)裝拐角橡膠可減輕保險(xian)杠(gang)受(shou)損
保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)汽車(che)外殼中最容(rong)易(yi)弄(nong)傷的(de)(de)部分，駕車(che)感不好的(de)(de)人(ren)容(rong)易(yi)擦到邊(bian)角(jiao)(jiao)(jiao)，弄(nong)得滿是(shi)傷痕(hen)。可(ke)保(bao)(bao)護這(zhe)個部位(wei)的(de)(de)是(shi)拐角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠，只需(xu)貼(tie)在保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)拐角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)就OK了，且安(an)裝非常簡單(dan)。這(zhe)個辦法可(ke)以減(jian)輕保(bao)(bao)險杠(gang)受損(sun)傷的(de)(de)程度(du)。當然，橡膠如果(guo)被碰傷，再更換(huan)新的(de)(de)就可(ke)以了。此外，拐角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠是(shi)很(hen)厚的(de)(de)膠墊，貼(tie)在保(bao)(bao)險杠(gang)轉角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)，如果(guo)想與車(che)身(shen)看起來有(you)整體感，可(ke)以噴(pen)上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)的前臉(lian)叫中(zhong)網(wang)，又(you)名汽(qi)車(che)前臉(lian)，鬼臉(lian)，格柵以及(ji)水箱護(hu)罩(zhao)等。其(qi)主要作用(yong)在(zai)(zai)于水箱，發(fa)動(dong)機，空(kong)調等的進(jin)氣(qi)通(tong)風，防(fang)止行(xing)駛中(zhong)外來物對車(che)廂內部部件的破(po)壞以及(ji)美觀彰顯(xian)個性(xing)，在(zai)(zai)汽(qi)車(che)工程(cheng)中(zhong)中(zhong)網(wang)是(shi)用(yong)來覆蓋在(zai)(zai)車(che)身上以便讓空(kong)氣(qi)進(jin)入，大多數車(che)輛具有(you)在(zai)(zai)前面的汽(qi)車(che)中(zhong)網(wang)，以保(bao)護(hu)散(san)熱器和發(fa)動(dong)機，其(qi)他常見的中(zhong)網(wang)位于前保(bao)險杠下。

汽車前臉的優點

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)臉(lian)作為汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)視覺(jue)重心，自然也是汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)設計中的(de)(de)(de)重中之重，前(qian)臉(lian)的(de)(de)(de)美丑也直接(jie)影響了人(ren)們的(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)形態的(de)(de)(de)認知(zhi)感官，不同(tong)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌(pai)也擁有特(te)有的(de)(de)(de)家族式臉(lian)譜來達到外觀(guan)上的(de)(de)(de)視覺(jue)統一(yi)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)臉(lian)設計包括了汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)引擎蓋，前(qian)大燈，水箱(xiang)格柵和(he)發(fa)動機前(qian)緣線等，如同(tong)人(ren)臉(lian)的(de)(de)(de)眼睛，嘴巴和(he)下(xia)巴等構成了特(te)有的(de)(de)(de)長相特(te)征，在利用車(che)(che)(che)(che)身的(de)(de)(de)線條蜿蜒(yan)，細(xi)節(jie)打造造型輪廓(kuo)。

海拉克斯(進口)簡介

海拉克斯(進口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實支持者，與LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場已經扎根多年，并且累計銷售超過120萬輛（北美叫做4RUNNER），但是買它的人大部分不會用來跋山涉水，而寬大的內部空間和強悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖(sui)然TOYOTA HILUX SURF給乘(cheng)客帶來豪華車般的(de)(de)(de)道路乘(cheng)坐感受，其實它仍然具備一定(ding)的(de)(de)(de)吃苦能力。其中(zhong)的(de)(de)(de)秘密正是非恒(heng)式TORSEN可變四(si)驅模(mo)式，加上(shang)最新技術，類似于陸虎的(de)(de)(de)HDC下坡控制系(xi)統，具備了TOYOTA的(de)(de)(de)深厚越野(ye)內功。另外，強大(da)的(de)(de)(de)動力系(xi)統也是它的(de)(de)(de)優(you)越之處，雖(sui)然采用的(de)(de)(de)仍然是上(shang)一代動力系(xi)統，但是頂級(ji)3升柴油發動機最大(da)扭矩可達35.9kgm，北(bei)美版本4RUNNER甚至配置了頂級(ji)的(de)(de)(de)4.7排量235匹馬力的(de)(de)(de)汽油發動機。