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前葉子板簡介

前輪葉子(zi)板作(zuo)用是可以(yi)(yi)保證前輪有(you)(you)足夠大(da)的(de)(de)空(kong)間，而后葉子(zi)板沒有(you)(you)車(che)輪轉動碰擦的(de)(de)問(wen)題，所(suo)以(yi)(yi)主要是呈弧形(xing)為主。相(xiang)比(bi)來說，前葉子(zi)板容(rong)易在(zai)行駛的(de)(de)時候受到損傷，為了(le)防止(zhi)車(che)輪卷起的(de)(de)沙石或者泥漿濺(jian)到車(che)廂的(de)(de)底部(bu)，所(suo)以(yi)(yi)葉子(zi)板多以(yi)(yi)塑料(liao)的(de)(de)材(cai)料(liao)制(zhi)成(cheng)，使其更具有(you)(you)緩沖性。

葉(xie)子(zi)板是(shi)輪胎(tai)正(zheng)上方半圓的位置(zhi)，葉(xie)子(zi)板也稱翼子(zi)板，按照安裝位置(zhi)又分為前葉(xie)子(zi)板和(he)后葉(xie)子(zi)板，是(shi)指機動(dong)車和(he)非(fei)機動(dong)車上的一種覆蓋件。

葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)包括(kuo)：前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈、后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈、散熱器(qi)框架(jia)。

葉子板的作用：

1、借助于流體力(li)學，減小風(feng)阻(zu)系(xi)數，讓車駕駛(shi)更(geng)加平穩；

2、在汽車(che)(che)駕(jia)駛流程中，避免被車(che)(che)輪(lun)(lun)卷(juan)起的(de)砂石、泥聚(ju)濺到車(che)(che)廂的(de)底(di)部(bu)。葉子板(ban)被配置(zhi)在車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)輪(lun)(lun)上方，作(zuo)為(wei)車(che)(che)輛側面側的(de)外(wai)板(ban)，并由(you)樹脂成形，翼子板(ban)由(you)外(wai)板(ban)部(bu)和(he)加強(qiang)部(bu)用(yong)樹脂形成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首(shou)先(xian)用千斤頂對準汽車底部的支撐點然后將汽車底盤升(sheng)起并且(qie)還需要把輪(lun)胎卸除下(xia)來；

2、隨之拆除固定葉子板內(nei)襯的螺絲(si)和卡扣取下已(yi)破損(sun)的葉子板即可。當然我們還要(yao)將葉子板下面的泥(ni)沙清洗干(gan)凈；

3、最后(hou)按照拆卸葉(xie)子板的相反步(bu)驟(zou)來(lai)安裝新的葉(xie)子板就大功告成了；

4、其次我(wo)們還要(yao)找出(chu)葉(xie)子板內(nei)(nei)襯破(po)了的(de)原因否則更換之后(hou)也就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)情況罷了。然而最(zui)大(da)可能就是因為下(xia)限(xian)位尺寸（保證輪胎轉(zhuan)動(dong)及跳動(dong)時的(de)最(zui)大(da)極(ji)限(xian)空間(jian)）太小(xiao)了導致汽車(che)行駛顛簸路段的(de)時候輪胎很(hen)容易頂(ding)到葉(xie)子板內(nei)(nei)襯長時間(jian)下(xia)去出(chu)現開裂也不以為然。這時我(wo)們只要(yao)加大(da)下(xia)臂限(xian)位即可從而避免輪胎和葉(xie)子板內(nei)(nei)襯發生(sheng)\"硬(ying)碰(peng)硬(ying)\"的(de)情況。

豐田紅杉(進口)簡介

2011款紅杉(shan)基本型(xing)，是(shi)日本豐田汽車2011款的進(jin)口全(quan)尺寸硬漢型(xing)SUV，排量為5.7L。