活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽車(che)碳罐在(zai)汽車(che)油(you)箱與(yu)發動(dong)機(ji)之(zhi)間。
由于汽(qi)(qi)車(che)的(de)車(che)型不同,碳(tan)(tan)罐安裝的(de)位置是不同的(de),有些碳(tan)(tan)罐呈(cheng)現(xian)的(de)是圓柱形,有些碳(tan)(tan)罐呈(cheng)現(xian)的(de)是長(chang)方形,有的(de)碳(tan)(tan)罐安裝在(zai)(zai)車(che)架上,也有的(de)碳(tan)(tan)罐裝在(zai)(zai)發動機(ji)(ji)前罩附(fu)近(jin),但是碳(tan)(tan)罐始終是連接在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)油(you)箱與發動機(ji)(ji)之間的(de)。
以(yi)便(bian)保障我國的(de)環境,才設置了碳罐,汽(qi)(qi)車(che)在運轉的(de)過程(cheng)中(zhong),汽(qi)(qi)車(che)油箱(xiang)內部會(hui)造成(cheng)必(bi)需的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li),以(yi)便(bian)平衡這種壓(ya)(ya)(ya)力(li),最開始的(de)時候是將汽(qi)(qi)車(che)油箱(xiang)蓋做成(cheng)了限(xian)壓(ya)(ya)(ya)閥,當壓(ya)(ya)(ya)力(li)高過某(mou)一值時,限(xian)壓(ya)(ya)(ya)閥就打開,汽(qi)(qi)油造成(cheng)的(de)蒸汽(qi)(qi)就會(hui)排出(chu)到大氣中(zhong),碳罐的(de)工作原(yuan)理(li)和汽(qi)(qi)車(che)油箱(xiang)蓋是不(bu)同的(de)。
2011款紅杉基本型,是(shi)日本豐田汽車2011款的進口全尺寸硬漢(han)型SUV,排量為5.7L。
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