狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋總(zong)成(cheng)(cheng)安裝(zhuang)在車(che)身的后(hou)半(ban)部分 用于(yu)撐起(qi)車(che)身 包括(kuo) 前橋殼(ke)、半(ban)軸、制動器總(zong)成(cheng)(cheng)、差減速(su)器總(zong)成(cheng)(cheng) 帶動輪(lun)胎的運轉(zhuan)。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前橋(qiao)主要是(shi)(shi)(shi)通(tong)過離合器(qi)變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)將發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)力(li)減速(su)(su)并增加扭矩，再通(tong)過前橋(qiao)總成(cheng)傳遞(di)給動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)最終輸(shu)出輪(lun)(lun)。同時，前軸(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)到轉向的(de)作用(yong)(yong)(yong)(yong)。此(ci)外(wai)(wai)，前橋(qiao)還(huan)起(qi)到承(cheng)載(zai)整車(che)重(zhong)量(liang)的(de)作用(yong)(yong)(yong)(yong)，即車(che)身和(he)(he)前懸(xuan)架(jia)通(tong)過連桿機(ji)(ji)構與前橋(qiao)總成(cheng)連接，起(qi)到承(cheng)載(zai)的(de)作用(yong)(yong)(yong)(yong)。如果(guo)前橋(qiao)不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。此(ci)時除(chu)了(le)承(cheng)載(zai)功能(neng)外(wai)(wai)，還(huan)起(qi)到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)、差速(su)(su)的(de)作用(yong)(yong)(yong)(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)情況(kuang)下，通(tong)常在(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前面有(you)一(yi)個分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)(xiang)。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)分(fen)(fen)為整體橋(qiao)和(he)(he)半軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)梁采用(yong)(yong)(yong)(yong)非獨(du)立懸(xuan)掛，如鋼(gang)板彈簧懸(xuan)掛；半軸(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)(yong)(yong)獨(du)立懸(xuan)架(jia)，如麥弗遜(xun)懸(xuan)架(jia)。前軸(zhou)(zhou)和(he)(he)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)之間有(you)著本質(zhi)的(de)區別，不(bu)(bu)僅僅是(shi)(shi)(shi)在(zai)外(wai)(wai)觀上。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)指的(de)是(shi)(shi)(shi)汽車(che)后(hou)(hou)(hou)部的(de)車(che)軸(zhou)(zhou)。如果(guo)車(che)輛由(you)前軸(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)，那(nei)么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)(shi)(shi)一(yi)個從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，只(zhi)起(qi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)作用(yong)(yong)(yong)(yong)。相(xiang)反(fan)，如果(guo)前橋(qiao)不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，那(nei)么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。前軸(zhou)(zhou)除(chu)了(le)承(cheng)載(zai)功能(neng)外(wai)(wai)，還(huan)起(qi)到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)(he)差速(su)(su)器(qi)的(de)作用(yong)(yong)(yong)(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)情況(kuang)下，通(tong)常在(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前面有(you)一(yi)個分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)(xiang)。

豐田紅杉(進口)簡介

2011款(kuan)紅杉基本(ben)型(xing)，是日本(ben)豐田汽車2011款(kuan)的進(jin)口全尺寸硬漢型(xing)SUV，排量為5.7L。