前(qian)輪葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)作用是(shi)可以(yi)(yi)保證(zheng)前(qian)輪有(you)足夠大的(de)空間,而(er)后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)沒有(you)車輪轉動碰擦的(de)問題,所以(yi)(yi)主要是(shi)呈弧形為(wei)主。相比來說,前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)容(rong)易在(zai)行駛的(de)時候受到損傷,為(wei)了(le)防止車輪卷起(qi)的(de)沙(sha)石或者泥(ni)漿(jiang)濺到車廂的(de)底部,所以(yi)(yi)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)多以(yi)(yi)塑料的(de)材(cai)料制(zhi)成,使其更具有(you)緩沖性。
葉(xie)子板(ban)是(shi)(shi)輪胎(tai)正(zheng)上方半圓(yuan)的(de)位置(zhi),葉(xie)子板(ban)也稱翼子板(ban),按照安裝位置(zhi)又分為前(qian)葉(xie)子板(ban)和(he)后葉(xie)子板(ban),是(shi)(shi)指機動(dong)車(che)和(he)非機動(dong)車(che)上的(de)一種(zhong)覆蓋件。
葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)包括:前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)、前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯、前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、散熱器框架。
葉(xie)子板的作用:
1、借助于流體力學,減小風阻系數(shu),讓車駕駛更加(jia)平穩;
2、在汽車駕駛流程中,避免被車輪卷起的(de)(de)砂(sha)石、泥聚濺到車廂的(de)(de)底部(bu)。葉(xie)子板被配置在車輛的(de)(de)車輪上(shang)方,作為車輛側面側的(de)(de)外(wai)(wai)板,并由樹脂成形,翼子板由外(wai)(wai)板部(bu)和加強部(bu)用樹脂形成為一體(ti)。
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前(qian)葉(xie)子板更換(huan)教程:
1、首先用(yong)千斤頂(ding)對準(zhun)汽(qi)車底部的支撐點然(ran)后(hou)將汽(qi)車底盤升起并(bing)且還需要(yao)把輪胎(tai)卸除(chu)下來;
2、隨之拆除固定(ding)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)的螺絲(si)和卡扣取下已(yi)破損的葉(xie)子(zi)板(ban)即可。當然(ran)我們還要將葉(xie)子(zi)板(ban)下面的泥沙清洗干凈(jing);
3、最后按照拆卸葉(xie)(xie)子板的相反步驟(zou)來安(an)裝新的葉(xie)(xie)子板就(jiu)大功告(gao)成了;
4、其次我們還要找(zhao)出葉子板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)破了(le)的原(yuan)因(yin)(yin)否(fou)則更換之后也就\"治(zhi)標不治(zhi)本(ben)\"的情況罷了(le)。然而最大可(ke)能就是因(yin)(yin)為下限(xian)位尺寸(保證(zheng)輪(lun)胎(tai)轉動(dong)及(ji)跳動(dong)時的最大極限(xian)空間)太小(xiao)了(le)導致汽車行(xing)駛顛(dian)簸路段的時候輪(lun)胎(tai)很容(rong)易頂到葉子板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)長時間下去出現開裂(lie)也不以為然。這時我們只要加大下臂限(xian)位即可(ke)從而避(bi)免輪(lun)胎(tai)和(he)葉子板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)發生\"硬碰硬\"的情況。
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