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散熱網簡介

散熱器(qi)屬于(yu)汽車冷卻系(xi)統，發動(dong)機水(shui)冷系(xi)統中的(de)散熱器(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主(zhu)片(pian)及散熱器(qi)芯等(deng)三部分構成。

散(san)熱(re)器(qi)(qi)冷卻已經到達高溫的(de)冷卻液。當散(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)管子和散(san)熱(re)片暴露(lu)在(zai)冷卻風扇產(chan)生(sheng)的(de)氣流(liu)及車輛運動產(chan)生(sheng)的(de)氣流(liu)中(zhong)時，散(san)熱(re)器(qi)(qi)中(zhong)的(de)冷卻液變(bian)冷

汽車(che)散熱器主要有兩種：鋁(lv)質(zhi)和銅制，前者用(yong)于一(yi)般乘用(yong)車(che)，后者用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)(liao)與制(zhi)造技術(shu)發(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材(cai)料(liao)(liao)輕(qing)量(liang)化(hua)上的(de)明顯優(you)勢(shi)，在(zai)轎(jiao)車(che)與輕(qing)型(xing)車(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術(shu)和工(gong)(gong)藝有了長足的(de)發(fa)展(zhan)，銅(tong)(tong)硬(ying)(ying)釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)、工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械、重型(xing)卡車(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)明顯。國(guo)(guo)外轎(jiao)車(che)配(pei)套(tao)的(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)(wei)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要(yao)是從(cong)保護環境的(de)角(jiao)度來考慮（尤其(qi)是歐美(mei)國(guo)(guo)家）。在(zai)歐洲新(xin)型(xing)的(de)轎(jiao)車(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)比(bi)例平均為(wei)(wei)64%。從(cong)我(wo)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)發(fa)展(zhan)前景看(kan)，硬(ying)(ying)釬焊生產的(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬(ying)(ying)釬焊銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)、載貨汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)和其(qi)他工(gong)(gong)程(cheng)設備上得(de)到應(ying)用。
1、散熱(re)器不(bu)應(ying)與任何酸、堿或其它(ta)腐蝕性性質接觸。
2、建議使用(yong)軟水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟化處理后(hou)使用(yong)，避免(mian)造成(cheng)散熱(re)器內(nei)部堵塞及(ji)水(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使(shi)用防凍(dong)液，為了避免散熱器的(de)腐(fu)蝕，請務必使(shi)用正規(gui)廠家生產且符合國(guo)家標準的(de)長效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散熱器過程中(zhong)，請不要損壞散熱帶(dai)（片）和(he)碰傷散熱器，以保證散熱能力和(he)密(mi)封(feng)。
5、散熱器內完全放水再(zai)注(zhu)水時，要先將發動(dong)機(ji)缸體的放水開(kai)關扭(niu)開(kai)，有水流出時，再(zai)關上，從而(er)避免產(chan)生水泡。
6、在日常使用中(zhong)應隨(sui)時(shi)檢查水(shui)(shui)位，要停機降溫后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量(liang)遠離加(jia)水(shui)(shui)口(kou)，以防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)口(kou)噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季為(wei)防(fang)止(zhi)結冰(bing)造成芯子破裂現(xian)象(xiang)，如長期停車或間接停車時，應(ying)將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關(guan)，將水(shui)全部放出(chu)。
8、備用的散熱(re)器有效(xiao)環境應保持通風(feng)、干燥(zao)。
9、視實際情況(kuang)用戶應在1～3個月間對(dui)散熱器進(jin)行完全(quan)清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水(shui)沿(yan)反(fan)進(jin)風向側沖洗。
10、水(shui)位(wei)計應每3個月清洗(xi)一次或視實際(ji)情況，各部件拆(chai)下用溫(wen)水(shui)加無腐(fu)蝕性(xing)洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

陸地巡洋艦(進口)簡介

豐(feng)田陸地巡(xun)洋(yang)(yang)艦是由日本(ben)豐(feng)田汽車(che)(che)公(gong)司(si)生產的(de)一(yi)款(kuan)四(si)輪(lun)驅動(dong)汽車(che)(che)。其(qi)研發工作始于投產，有(you)硬(ying)頂、軟(ruan)頂甚至多功(gong)能卡車(che)(che)等衍生車(che)(che)款(kuan)。陸地巡(xun)洋(yang)(yang)艦因(yin)其(qi)全尺寸、非承載式車(che)(che)身、四(si)輪(lun)驅動(dong)等技術特(te)點以及高(gao)可(ke)靠性和(he)耐用性受到(dao)廣(guang)泛(fan)歡迎。陸地巡(xun)洋(yang)(yang)艦已經不僅(jin)僅(jin)是豐(feng)田的(de)經典車(che)(che)型(xing)，在世界SUV名車(che)(che)錄中(zhong)，陸地巡(xun)洋(yang)(yang)艦也(ye)有(you)一(yi)席之地。