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前(qian)減(jian)震(zhen)壓(ya)力(li)軸(zhou)承(cheng)(也叫轉(zhuan)向(xiang)平面軸(zhou)承(cheng))。汽(qi)車(che)(che)前(qian)輪(lun)壓(ya)力(li)軸(zhou)承(cheng)的(de)作用(yong)是承(cheng)載汽(qi)車(che)(che)的(de)前(qian)質量(liang)，汽(qi)車(che)(che)的(de)前(qian)推力(li)從(cong)車(che)(che)架(jia)傳遞(di)到車(che)(che)輪(lun)，并與轉(zhuan)向(xiang)裝置的(de)相關(guan)部件鉸接(jie)，實現汽(qi)車(che)(che)的(de)轉(zhuan)向(xiang)。
汽車壓(ya)力軸承壞(huai)了的(de)癥狀是：
1、原地打方向時，前減震有異響；
2、方(fang)向盤(pan)有震動現(xian)象；
3、經過減(jian)速帶時有異響；
4、車輛跑偏；
5、噪音(yin)變大。
壓力軸(zhou)(zhou)(zhou)承是軸(zhou)(zhou)(zhou)向壓力軸(zhou)(zhou)(zhou)承的簡稱，承受(shou)軸(zhou)(zhou)(zhou)向力，而(er)注油(you)壓力軸(zhou)(zhou)(zhou)承汽車的一種新型前橋(qiao)立軸(zhou)(zhou)(zhou)專用軸(zhou)(zhou)(zhou)承，可以通(tong)過注油(you)嘴向滾珠體內添(tian)加潤滑油(you)，從而(er)增加軸(zhou)(zhou)(zhou)承壽(shou)命。
壓力軸承的作用是：
1、保證轉向的靈活性；
2、軟(ruan)性(xing)連接減少震動；
3、維護更方便，使用壽命(ming)更長；
4、在(zai)圓套上增(zeng)加注油嘴，使其注油方便；
5、用厚圓套(tao)代替護套(tao)，提高強(qiang)度；
6、采(cai)用滾(gun)珠代替圓錐狀滾(gun)柱(zhu)體(ti)，避免了圓錐狀滾(gun)柱(zhu)體(ti)擠出變形。
汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。
一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。
二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。
三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。
豐(feng)田(tian)陸(lu)地巡洋(yang)艦(jian)是(shi)由日本豐(feng)田(tian)汽(qi)車公司生產的一(yi)(yi)款四輪驅動汽(qi)車。其研發工作始于投產，有(you)硬頂、軟頂甚至多功(gong)能卡車等衍(yan)生車款。陸(lu)地巡洋(yang)艦(jian)因其全尺(chi)寸(cun)、非承(cheng)載式車身、四輪驅動等技術特點以及高可靠(kao)性(xing)和(he)耐(nai)用性(xing)受到廣泛歡迎。陸(lu)地巡洋(yang)艦(jian)已經(jing)不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)豐(feng)田(tian)的經(jing)典車型，在(zai)世界(jie)SUV名車錄中，陸(lu)地巡洋(yang)艦(jian)也有(you)一(yi)(yi)席之地。
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