所(suo)謂(wei)汽(qi)車分動箱(Transfer case),從字面就可以知道:它(ta)的(de)主要用(yong)途就是(shi)將發動機的(de)動力進行(xing)分配,并輸出給前軸和(he)后軸的(de)裝置。因而分動箱實際(ji)上(shang)是(shi)四(si)驅(qu)(qu)(qu)車型里的(de)一個標準配件。而根(gen)據四(si)驅(qu)(qu)(qu)形式的(de)不同,分動箱類型大體有傳(chuan)統(tong)分時四(si)驅(qu)(qu)(qu)分動箱、全時四(si)驅(qu)(qu)(qu)分動箱、適時四(si)驅(qu)(qu)(qu)分動箱、超選(xuan)四(si)驅(qu)(qu)(qu)分動箱幾種。
1、首先是清洗所有零部件。
2、組裝差速器,裝上從動雙曲線齒輪,裝上從動齒輪軸承蓋并調整從動齒輪軸承預緊力。
3、將主動雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過墊片調節主動齒輪軸承預緊力。
4、安裝主動雙曲線齒輪,通過調整主動錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動從動錐齒輪兩側螺母進行調整主、從動錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。
豐田(tian)陸(lu)地巡(xun)洋艦(jian)是(shi)由日(ri)本豐田(tian)汽車(che)公(gong)司生產(chan)的(de)(de)一(yi)款四輪(lun)驅動(dong)汽車(che)。其(qi)研發工作始于投產(chan),有硬頂(ding)、軟頂(ding)甚至多功能卡車(che)等衍生車(che)款。陸(lu)地巡(xun)洋艦(jian)因其(qi)全(quan)尺寸、非承(cheng)載式車(che)身、四輪(lun)驅動(dong)等技術特點以及(ji)高可(ke)靠性(xing)和(he)耐用性(xing)受到廣泛歡(huan)迎(ying)。陸(lu)地巡(xun)洋艦(jian)已經不(bu)僅僅是(shi)豐田(tian)的(de)(de)經典車(che)型(xing),在世(shi)界(jie)SUV名(ming)車(che)錄中,陸(lu)地巡(xun)洋艦(jian)也有一(yi)席之地。
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