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豐田普拉多后葉子板內襯

豐田普拉多后葉子板內襯

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后葉子板內襯簡介

葉子(zi)板(Fender)也稱翼子(zi)板,按照安裝位置又分為前葉子(zi)板和后(hou)葉子(zi)板。是指機動(dong)車(che)和非機動(dong)車(che)上的一(yi)種覆蓋件。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板,前葉子板安裝在前輪處,因為前輪有轉向功能,所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題,但出于空氣動力學的考慮,后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車駕駛更加平穩;

2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞,下降高速駕駛中底盤的風阻;

3、葉子板(Fender)也稱翼子板,指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內襯拆卸及更換步驟:

葉子板內(nei)襯的(de)作(zuo)用是防(fang)(fang)止水(shui)和泥的(de),能(neng)防(fang)(fang)止被車輪卷起的(de)砂石、泥漿濺到車廂的(de)底(di)(di)部,減輕對底(di)(di)盤的(de)損(sun)傷及腐蝕,但最好還是要有葉子板內(nei)襯,能(neng)減輕對底(di)(di)盤的(de)傷害。


1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈,再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板,是遮蓋車輪的外板,作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視,可以有效降低路噪對駕駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷,減小底盤風阻系數。

自己動手換葉子板內襯需要花功夫,但可以省錢。葉子板內襯在網上買到,價格也就幾十塊錢,去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯,具體情況具體分析,車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

普拉多(進口)簡介

豐田(tian)普拉多是(shi)在四川豐田(tian)原(yuan)有柯斯達(da)客車(che)生產和銷售成功的(de)基(ji)礎上生產的(de),是(shi)目(mu)(mu)前(qian)豐田(tian)在中(zhong)國國內(nei)唯(wei)一的(de)一條霸(ba)道生產線。霸(ba)道的(de)成功下(xia)線,是(shi)一汽(qi)和豐田(tian)的(de)第一個合作結晶(jing)。越野車(che)是(shi)豐田(tian)陸地巡洋(yang)艦系列中(zhong)的(de)最新(xin)(xin)款,這(zhe)款全(quan)新(xin)(xin)開發的(de)新(xin)(xin)一代(dai)SUV車(che),配置全(quan)新(xin)(xin)研發豐田(tian)動力(li)性能(neng)好,排氣符合當(dang)今全(quan)新(xin)(xin)歐洲Ш號標準,高度環(huan)保。 目(mu)(mu)前(qian),普拉多為其(qi)所屬系列下(xia)的(de)最新(xin)(xin)車(che)

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