活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽車碳(tan)罐在汽車油箱與發動機之間。
由于汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)車型不同(tong),碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)安(an)裝的(de)(de)(de)(de)位置是不同(tong)的(de)(de)(de)(de),有(you)些碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)呈(cheng)現(xian)的(de)(de)(de)(de)是圓柱(zhu)形,有(you)些碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)呈(cheng)現(xian)的(de)(de)(de)(de)是長方形,有(you)的(de)(de)(de)(de)碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)安(an)裝在車架上(shang),也有(you)的(de)(de)(de)(de)碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)裝在發(fa)動機前罩附近,但(dan)是碳(tan)(tan)(tan)罐(guan)始(shi)終是連接在汽(qi)車油(you)箱與發(fa)動機之間的(de)(de)(de)(de)。
以便(bian)保障(zhang)我國的(de)(de)環境,才設置了(le)碳(tan)罐(guan),汽(qi)車(che)在運轉的(de)(de)過程中,汽(qi)車(che)油(you)箱內部會造成(cheng)必需的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li),以便(bian)平衡這種壓(ya)(ya)(ya)力(li),最開始的(de)(de)時候是(shi)將汽(qi)車(che)油(you)箱蓋做(zuo)成(cheng)了(le)限壓(ya)(ya)(ya)閥,當壓(ya)(ya)(ya)力(li)高過某一值時,限壓(ya)(ya)(ya)閥就打開,汽(qi)油(you)造成(cheng)的(de)(de)蒸(zheng)汽(qi)就會排出(chu)到大氣(qi)中,碳(tan)罐(guan)的(de)(de)工作原理和汽(qi)車(che)油(you)箱蓋是(shi)不同的(de)(de)。
中國大陸提到普(pu)瑞(rui)(rui)維亞的名字,可(ke)能很多人還要反應一下(xia),但是一說子(zi)彈頭、大霸王,相信十(shi)有八(ba)九都會點頭咧嘴(zui),第一代普(pu)瑞(rui)(rui)維亞當(dang)時的造型還屬于(yu)太空船式的卵(luan)形(xing)設計,這主要是受影響(xiang)于(yu)上世紀(ji)八(ba)十(shi)年(nian)代的太空熱(re)。記得上世紀(ji)九十(shi)年(nian)代初(chu)引進(jin)國內時,是名副其實的豪華(hua)高檔車。
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