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曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)的(de)作用(yong)是起支撐(cheng)固定曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)。 曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)能保(bao)證(zheng)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)長期(qi)運(yun)轉： 因為(wei)它和(he)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)之間(jian)(jian)有很小的(de)間(jian)(jian)隙(xi)，在(zai)發動(dong)機(ji)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)高(gao)速(su)旋轉的(de)時候間(jian)(jian)隙(xi)中有一(yi)層油(you)膜將(jiang)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)瓦(wa)隔離開(kai)來(lai),能夠保(bao)證(zheng)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)長期(qi)運(yun)轉而不(bu)致(zhi)損(sun)壞。 曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)磨損(sun)的(de)影響(xiang)： 機(ji)油(you)壓(ya)力異常，發動(dong)機(ji)內部的(de)部件(jian)大多采用(yong)壓(ya)力潤滑(hua)(hua)，除了(le)機(ji)油(you)泵輸送機(ji)油(you)外，還有不(bu)少部件(jian)上都設計(ji)了(le)潤滑(hua)(hua)油(you)道，靠部件(jian)間(jian)(jian)的(de)相對位(wei)置改(gai)變(bian)來(lai)產生(sheng)真空度，引(yin)導機(ji)油(you)在(zai)其中流(liu)動(dong)。例如，曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)、連桿內部都設計(ji)了(le)潤滑(hua)(hua)油(you)道，這些部件(jian)之間(jian)(jian)需要保(bao)持正確的(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)，才能讓潤滑(hua)(hua)正常進行(xing)。
曲軸瓦的安裝方法是：
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；
2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
中國大陸(lu)提到普瑞維亞(ya)的名字，可能很多(duo)人還要(yao)反應一(yi)(yi)下，但是一(yi)(yi)說(shuo)子彈頭(tou)、大霸王，相(xiang)信十有八(ba)(ba)九(jiu)都會(hui)點頭(tou)咧嘴，第一(yi)(yi)代普瑞維亞(ya)當(dang)時的造型還屬(shu)于太空(kong)船式的卵(luan)形設計，這主(zhu)要(yao)是受影響于上世紀(ji)八(ba)(ba)十年(nian)代的太空(kong)熱。記得上世紀(ji)九(jiu)十年(nian)代初引進國內時，是名副其實的豪華高檔車。
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