散熱(re)器屬于(yu)汽車冷卻系(xi)統,發動機水冷系(xi)統中的(de)散熱(re)器由進水室(shi)、出水室(shi)、主(zhu)片(pian)及散熱(re)器芯等三部分(fen)構成。
散熱(re)(re)器(qi)冷卻已經到(dao)達高溫的(de)冷卻液(ye)。當散熱(re)(re)器(qi)的(de)管子(zi)和散熱(re)(re)片暴露在冷卻風扇產生的(de)氣流及車(che)輛運動(dong)產生的(de)氣流中時,散熱(re)(re)器(qi)中的(de)冷卻液(ye)變冷
汽(qi)車散(san)熱器主要有兩種:鋁(lv)質和銅制,前者用(yong)(yong)于一般乘用(yong)(yong)車,后者用(yong)(yong)于大(da)型商用(yong)(yong)車。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)材料與(yu)制造技術(shu)發展很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)以其在(zai)材料輕(qing)量(liang)化上的(de)明顯優勢(shi),在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)與(yu)輕(qing)型車(che)(che)(che)領域逐(zhu)步取代(dai)銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)的(de)同(tong)時(shi),銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)制造技術(shu)和工藝有了長足(zu)的(de)發展,銅(tong)(tong)硬釬焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)在(zai)客(ke)車(che)(che)(che)、工程機械、重型卡(ka)車(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方面優勢(shi)明顯。國(guo)外(wai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi),主要(yao)是從保護(hu)環境(jing)的(de)角度來考慮(尤其是歐(ou)(ou)美國(guo)家(jia))。在(zai)歐(ou)(ou)洲(zhou)新型的(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)中,鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)占有的(de)比(bi)例(li)平均為(wei)64%。從我國(guo)汽車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)生產的(de)發展前景看,硬釬焊生產的(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)逐(zhu)漸增(zeng)多。硬釬焊銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)(che)、載貨(huo)汽車(che)(che)(che)和其他(ta)工程設備上得到應用。
1、散熱器不應(ying)與任何(he)酸、堿或其它腐(fu)蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使用(yong)軟水(shui)(shui),硬(ying)水(shui)(shui)需軟化(hua)處理后使用(yong),避免造成散熱器內部堵塞及水(shui)(shui)垢(gou)的產生。
3、在使(shi)用防(fang)凍液(ye),為了避(bi)免散(san)熱器(qi)的腐蝕,請務(wu)必使(shi)用正規廠家(jia)(jia)生產且符合國(guo)家(jia)(jia)標準的長(chang)效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在安裝散(san)熱(re)器(qi)過程中,請不要(yao)損壞散(san)熱(re)帶(片)和(he)碰(peng)傷散(san)熱(re)器(qi),以保證(zheng)散(san)熱(re)能(neng)力和(he)密封。
5、散(san)熱器(qi)內完(wan)全放(fang)水再注水時,要先將發動機缸體的放(fang)水開關扭開,有(you)水流出(chu)時,再關上,從而避免產(chan)生(sheng)水泡。
6、在日常使(shi)用中(zhong)應(ying)隨時(shi)檢查水位,要(yao)停機降溫后加(jia)水。加(jia)水時(shi),將水箱蓋(gai)慢(man)慢(man)打開,作(zuo)業人員身體應(ying)盡量遠離加(jia)水口,以防高壓蒸汽(qi)由(you)加(jia)水口噴(pen)出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象,如長(chang)期(qi)停車或間接停車時(shi),應(ying)將水箱(xiang)蓋和放水開(kai)關(guan),將水全(quan)部放出。
8、備用的散(san)熱(re)器(qi)有效環(huan)境應(ying)保持通風、干(gan)燥。
9、視實際情況用戶應在1~3個(ge)月(yue)間對(dui)散熱器(qi)進(jin)行完(wan)全清洗一(yi)次芯體。清洗時(shi),用清水沿反進(jin)風向側(ce)沖洗。
10、水位(wei)計應每3個月(yue)清洗一次或視實際(ji)情況,各部(bu)件拆下用溫水加無腐蝕性(xing)洗滌劑清洗。
散熱器總成的作用是控制散熱部件,提高流經散熱器的空氣流速和流量,以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱,水箱供水口位于水箱頂部,卸下排水管即可放水;可以加入防凍液,在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛,滅火,待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺,補水箱清洗劑;
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘;
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時,請務必確認所有固定螺釘均已脫落,同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸,不要切斷固定扣件;
4、冷(leng)卻(que)液溫度完全冷(leng)卻(que)后,將水箱清洗(xi)劑與冷(leng)卻(que)液一起排出(chu),最后更換(huan)新(xin)的發動機冷(leng)卻(que)液。有(you)冷(leng)卻(que)作用(yong)。
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