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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼(ke)下部(bu)的(de)(de)(de)放油(you)螺塞擰下，放出橋殼(ke)的(de)(de)(de)潤滑(hua)油(you)；拆下主(zhu)動錐齒輪凸緣與傳動軸的(de)(de)(de)連接螺栓；

2、半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)拆(chai)卸(xie)(xie)。拆(chai)卸(xie)(xie)前(qian)，應將(jiang)前(qian)輪用(yong)掩(yan)木掩(yan)住，松開駐車(che)制動器。拆(chai)卸(xie)(xie)時，松開并(bing)擰下全部(bu)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺母及墊(dian)圈；用(yong)銅錘輕輕打擊半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾部(bu)中(zhong)央2至3下，使半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭(lan)面與(yu)輪轂連接面分(fen)離后，用(yong)手拉(la)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭(lan)，即(ji)可將(jiang)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽出。注意在半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分(fen)即(ji)將(jiang)通過油(you)(you)封時，要用(yong)手托住半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿部(bu)，并(bing)緩(huan)緩(huan)轉動半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并(bing)行(xing)移出，不致將(jiang)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油(you)(you)封損壞，也預防半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎傷人；

3、主(zhu)減速(su)器(qi)總(zong)成(cheng)的拆(chai)卸(xie)：卸(xie)下(xia)(xia)(xia)后(hou)制(zhi)(zhi)動(dong)軟管(guan)與三通接頭；用小車，將(jiang)減速(su)器(qi)殼(ke)支承好(hao)，拆(chai)下(xia)(xia)(xia)減速(su)器(qi)殼(ke)與后(hou)橋連接的12個螺栓，將(jiang)減速(su)器(qi)總(zong)成(cheng)從橋殼(ke)上取(qu)下(xia)(xia)(xia)；斷開制(zhi)(zhi)動(dong)氣室(shi)軟管(guan)、管(guan)路之間的連接，拆(chai)下(xia)(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)氣室(shi)，拆(chai)下(xia)(xia)(xia)調整臂(bei)總(zong)成(cheng)；

4、拆除輪(lun)轂調整螺(luo)母鎖片緊固(gu)螺(luo)釘，取出鎖片用，專用套筒拆掉輪(lun)轂調整螺(luo)母；稍(shao)稍(shao)轉動(dong)輪(lun)轂及(ji)制動(dong)鼓(gu)(gu)總成，用拉馬向外(wai)拉輪(lun)轂，同(tong)時在制動(dong)鼓(gu)(gu)上輕輕敲擊，以(yi)震松(song)(song)外(wai)軸(zhou)承(cheng)內圈，待外(wai)軸(zhou)承(cheng)內圈松(song)(song)動(dong)后(hou)，取下輪(lun)轂及(ji)制動(dong)鼓(gu)(gu)總成，但(dan)此時應注(zhu)意該(gai)總成重(zhong)量(liang)較重(zhong)，不要摔壞或砸(za)傷人，同(tong)時要注(zhu)意保(bao)護外(wai)軸(zhou)承(cheng)內圈不要摔壞；

5、用拉馬拆出內軸承內圈總(zong)成(cheng)和油封座(zuo)圈總(zong)成(cheng)；用回位彈(dan)簧拆卸工具，拆下制動(dong)(dong)器(qi)回位彈(dan)簧，取(qu)下凸輪軸；用板手(shou)拆下制動(dong)(dong)器(qi)底(di)(di)板緊固(gu)螺栓(shuan)，取(qu)下制動(dong)(dong)器(qi)底(di)(di)板帶蹄片及防塵罩總(zong)成(cheng)；拆下制動(dong)(dong)氣室支架，拆下橋殼總(zong)成(cheng)；

6、最后安裝拆卸(xie)的反序安裝即可。

豐田漢蘭達簡介

豐田 Highlander漢蘭達(da)是豐田旗下(xia)的(de)一(yi)款中大型(xing)SUV，自上(shang)市(shi)以來，因為其霸氣(qi)的(de)外觀，寬大的(de)車身，舒適(shi)(shi)的(de)駕(jia)(jia)駛(shi)感(gan)受得到了用戶(hu)的(de)認可和青睞。此(ci)外該車還(huan)擁有(you)寬敞的(de)內部空間(jian)，配備了豪華、舒適(shi)(shi)的(de)內飾，使它成為同級別車型(xing)中標準最高(gao)的(de)安(an)(an)全(quan)裝備。漢蘭達(da)在行駛(shi)過程中也非(fei)常安(an)(an)靜(jing)，而且靈(ling)敏性超凡，將多功(gong)能性和駕(jia)(jia)駛(shi)舒適(shi)(shi)性匯于一(yi)身。