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活性碳罐簡介

活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子，用來吸附引擎關掉時，由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣，發動機起動時，再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時，吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的，這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱：Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱：摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點：采用優質木屑為原料，經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性：采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份，完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方，制作而成，有效避免炭孔堵塞，充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性：為汽油回收裝置系統設計，對碳氫化學物質具有極好的吸附作用，為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點，可根據用戶要求提供不同規格。專利號： 03125474 并參與起草相關行業標準。

活性碳罐的安裝位置

汽車(che)碳罐在汽車(che)油箱與發動機之間(jian)。

由于(yu)汽(qi)車的車型不同(tong)，碳(tan)罐安(an)裝(zhuang)的位置是(shi)(shi)不同(tong)的，有些碳(tan)罐呈(cheng)現的是(shi)(shi)圓柱形，有些碳(tan)罐呈(cheng)現的是(shi)(shi)長方(fang)形，有的碳(tan)罐安(an)裝(zhuang)在(zai)車架上，也有的碳(tan)罐裝(zhuang)在(zai)發(fa)動機前罩附近(jin)，但是(shi)(shi)碳(tan)罐始終是(shi)(shi)連接在(zai)汽(qi)車油箱與發(fa)動機之間的。

以(yi)便保(bao)障我國(guo)的(de)(de)環境，才設(she)置了碳罐，汽(qi)車(che)在運轉的(de)(de)過程中，汽(qi)車(che)油(you)(you)箱內(nei)部(bu)會(hui)造(zao)成必需的(de)(de)壓力(li)，以(yi)便平衡這(zhe)種壓力(li)，最(zui)開始的(de)(de)時(shi)候(hou)是將汽(qi)車(che)油(you)(you)箱蓋做(zuo)成了限壓閥，當壓力(li)高過某一(yi)值時(shi)，限壓閥就打開，汽(qi)油(you)(you)造(zao)成的(de)(de)蒸汽(qi)就會(hui)排出(chu)到(dao)大氣中，碳罐的(de)(de)工(gong)作原理(li)和汽(qi)車(che)油(you)(you)箱蓋是不同(tong)的(de)(de)。

豐田卡羅拉簡介

卡(ka)羅(luo)拉(la)是(shi)豐田COROLLA的(de)第十代直線升級產品。自去年11月發布以(yi)來，卡(ka)羅(luo)拉(la)受到全球(qiu)消(xiao)費者(zhe)關(guan)注;如今，這款全球(qiu)暢(chang)銷(xiao)車(che)落(luo)戶一汽豐田，再次(ci)讓中國(guo)消(xiao)費者(zhe)同步感受豐田汽車(che)最新技術和駕乘體驗。

卡(ka)羅(luo)(luo)拉(la)的(de)前身就是AE86!卡(ka)羅(luo)(luo)拉(la)車身尺寸較(jiao)上一代花冠大幅增(zeng)加(jia)，整車表現出(chu)前所未 有的(de)"寬而(er)低"的(de)態勢(shi)，又(you)營造(zao)出(chu)寬敞的(de)車內空間(jian);全新開發的(de)雙VVT-i技術的(de)1.6升和1.8升發動機將來帶更(geng)強悍的(de)動力體驗。 卡(ka)羅(luo)(luo)拉(la)為其所屬系列下的(de)最新車系。

已(yi)經在國內正式(shi)發布，并(bing)且在北京車展(zhan)和上海車展(zhan)上成為(wei)焦點的(de)第十代Corolla卡羅拉，已(yi)于2006年11月16日正式(shi)上市。

此次一汽豐田(tian)即將推出(chu)的卡羅(luo)拉(la)共有1.6L和1.8L兩(liang)個排量的車型，卡羅(luo)拉(la)無論從外(wai)形(xing)、配置，還是動力方面(mian)，都已(yi)經在舊款花(hua)冠的基礎(chu)上進行了很大的提升。

卡羅(luo)拉(la)平均油(you)耗8.88L/100km，車主紛(fen)紛(fen)表示其油(you)耗低，并且從2012年車主回饋來(lai)看，卡羅(luo)拉(la)幾乎沒有任何故障質疑的問題(ti)，質量非常穩定。卡羅(luo)拉(la)在(zai)加(jia)速(su)(su)操控方面(mian)車主們普遍非常認可(ke)，較(jiao)老花冠相比有了(le)比較(jiao)大的提升。只(zhi)是4速(su)(su)自動變(bian)速(su)(su)箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋(dang)到3擋(dang)時(shi)加(jia)速(su)(su)最快。