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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦一般在(zai)中央(yang)扶手前面。行車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦安裝在(zai)駕(jia)駛室，也就是(shi)方(fang)向盤下面，行車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦是(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦控制模式。 車(che)(che)(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦是(shi)針對汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)特殊運行環境和(he)(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)氣(qi)線路特點而(er)專(zhuan)門開發(fa)的(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)專(zhuan)用(yong)信息化產品。具有耐高(gao)(gao)溫、防塵(chen)、抗震功(gong)能(neng)，可與汽車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路集成。它(ta)是(shi)一個高(gao)(gao)度集成的(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)多(duo)媒體(ti)(ti)娛樂信息中心(xin)。 可以實(shi)現家用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦的(de)(de)所(suo)有功(gong)能(neng)，支持(chi)車(che)(che)(che)(che)內上網、影音(yin)娛樂、衛(wei)星定位、語音(yin)導航、游戲、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)話等功(gong)能(neng)，還可以實(shi)現可視倒車(che)(che)(che)(che)、故(gu)障檢測等特定功(gong)能(neng)。 其主要功(gong)能(neng)包括全方(fang)位的(de)(de)多(duo)媒體(ti)(ti)娛樂、GPS衛(wei)星導航、汽車(che)(che)(che)(che)信息和(he)(he)故(gu)障的(de)(de)專(zhuan)業診(zhen)斷以及移動辦公和(he)(he)工業應用(yong)。目前只有寶馬(ma)、奧(ao)迪等國外頂級車(che)(che)(che)(che)型配(pei)備了類(lei)似(si)的(de)(de)智(zhi)能(neng)車(che)(che)(che)(che)載(zai)系統。

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