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一汽豐田柯斯達前制動分泵

一汽豐田柯斯達前制動分泵

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前制動分泵簡介

剎(cha)車(che)分泵是(shi)制(zhi)(zhi)動系統不可缺少(shao)的(de)底盤(pan)制(zhi)(zhi)動零件,它(ta)主要的(de)作用(yong)是(shi)頂動剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片,剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片摩擦剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)鼓。使車(che)(che)速(su)降低和靜(jing)止(zhi)。踩(cai)下剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)后(hou)總泵(beng)產生推力(li)將液(ye)壓(ya)油壓(ya)到(dao)分(fen)泵(beng),分(fen)泵(beng)內(nei)部(bu)的(de)活塞受到(dao)液(ye)壓(ya)力(li)開始移動將剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片推動。液(ye)壓(ya)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)是(shi)由剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)總泵(beng)和剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)油儲(chu)罐組成的(de)。

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前制動分泵安裝方式

1、首(shou)先(xian)我們(men)取出汽車(che)隨(sui)車(che)工具包(bao),工具包(bao)里面一般(ban)有千(qian)斤頂、煙(yan)斗型(xing)套筒板手,為了防(fang)止(zhi)當(dang)車(che)輪(lun)(lun)支起后(hou)松螺(luo)母沒法受力,我們(men)先(xian)用煙(yan)斗型(xing)套筒板將輪(lun)(lun)毅固定螺(luo)母打松、二圈,然后(hou)用千(qian)斤頂支起車(che)輪(lun)(lun),最后(hou)才將輪(lun)(lun)螺(luo)絲全部松脫

2、拆下(xia)輪胎輪毅后,用合適(shi)的(de)板手松下(xia)剎(cha)車卡(ka)鉗,特別要注意的(de)是(shi)由于剎(cha)車卡(ka)鉗屁股后面連(lian)接有剎(cha)車油管,一定(ding)(ding)不能(neng)讓(rang)它受外力(li)過大而破(po)損,此時我們可以(yi)用準備好的(de)物品將(jiang)其(qi)墊高。拆下(xia)剎(cha)車卡(ka)鉗后,取下(xia)剎(cha)車片,再用板手松下(xia)卡(ka)鉗承托架固(gu)定(ding)(ding)螺栓,取出剎(cha)車盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查,其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用,如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話,可以選擇光車一刀繼續使用,如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵,按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了,才將原剎車油管卸下,否則會造成剎車油管內的油泄漏減少,增加放氣的難度,大家知道,液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合,方(fang)法如下:一人在駕駛室踩(cai)下剎(cha)車(che)踏(ta)板,另(ling)一人松開放(fang)氣螺釘,當(dang)剎(cha)車(che)踏(ta)踩(cai)到(dao)底(di)抬起來之前,鎖緊放(fang)氣螺釘。這(zhe)個操作反復多(duo)次,直到(dao)踩(cai)下剎(cha)車(che)踏(ta)板感覺到(dao)有一股力頂腳為止。

柯斯達簡介

柯斯達,是豐田公司生產的“豪華客車”代名詞,寬敞、舒適的車廂,使 COASTER 看起來就象家庭轎車一樣。COASTER 有眾多廣受歡迎的特點,賞心悅目的內飾正是其中的一項。
在特別保留其強勁動力性和全面的安全舒適性的同時,COASTER 表現出精確的操縱性。豐田的工程技術保證了其經得起時間考驗的動力性以及整體經濟性。優美的曲線和引人注目的棱角處理使 COASTER 倍受關注。其設計的每一細節中都體現出造型與功能的完美結合。
經濟性、豪華性以及整車性能的綜合匹配,使得 COASTER 成為應對當今諸多交通和環境問題的頗具吸引力的解決方案。她將更多享受和效率融入小型客車的操縱中,因為豐田歷來以人為本。

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