冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調系(xi)統的(de)機件(jian),能將管子(zi)中(zhong)(zhong)的(de)熱量,以很快(kuai)的(de)方式,傳(chuan)到管子(zi)附近的(de)空(kong)氣,大部分汽(qi)車上的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在(zai)水箱前面(mian)。把氣體或蒸(zheng)氣轉(zhuan)變成液體的(de)裝(zhuang)置(zhi)。發電廠(chang)要用(yong)許多(duo)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使渦輪(lun)機排出的(de)蒸(zheng)氣得到冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning);在(zai)冷(leng)(leng)凍廠(chang)中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)氨和(he)氟利(li)昂(ang)之類的(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)氣。石油化學工業(ye)中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使烴類及其他化學蒸(zheng)氣冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過程中(zhong)(zhong),把蒸(zheng)氣轉(zhuan)變成液態的(de)裝(zhuang)置(zhi)稱為冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把氣體或蒸(zheng)氣的(de)熱量帶走而運轉(zhuan)的(de)。
氣(qi)(qi)體通(tong)(tong)過(guo)一根長長的(de)管子(通(tong)(tong)常(chang)盤成(cheng)螺線管),讓(rang)熱(re)量散(san)失到四周的(de)空(kong)氣(qi)(qi)中,銅之(zhi)類(lei)的(de)金屬導(dao)入性(xing)能(neng)強,常(chang)用(yong)于輸(shu)送蒸氣(qi)(qi)。為提高(gao)冷凝器的(de)效率經常(chang)在管道上附加熱(re)傳(chuan)導(dao)性(xing)能(neng)優(you)異的(de)散(san)熱(re)片,加大散(san)熱(re)面積,以加速散(san)熱(re)。并(bing)通(tong)(tong)過(guo)風機加快(kuai)空(kong)氣(qi)(qi)對(dui)流的(de)方式把熱(re)帶走。
一(yi)般制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)機(ji)的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)原(yuan)理壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)作用是把(ba)工(gong)質由低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)氣體(ti)(ti)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)氣體(ti)(ti),再經過冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi),在冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)中(zhong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝成(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液體(ti)(ti),經節(jie)流(liu)閥節(jie)流(liu)后,則成(cheng)(cheng)為(wei)低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液體(ti)(ti)。低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液態(tai)工(gong)質送入蒸(zheng)發器(qi),在蒸(zheng)發器(qi)中(zhong)吸熱蒸(zheng)發而成(cheng)(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)蒸(zheng)汽,從而完成(cheng)(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)循環。
單級蒸(zheng)汽(qi)壓縮(suo)制冷(leng)系統(tong),是由制冷(leng)壓縮(suo)機、冷(leng)凝(ning)器、蒸(zheng)發(fa)器和節流閥四個(ge)基(ji)本部(bu)件組(zu)成。它(ta)們之間用管道(dao)依次連(lian)接,形(xing)成一個(ge)密閉的系統(tong),制冷(leng)劑在系統(tong)中不斷地循環流動(dong),發(fa)生狀態(tai)變化,與外(wai)界(jie)進行熱量交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
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