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散熱網簡介

散熱(re)器(qi)(qi)屬于汽(qi)車冷卻系(xi)統(tong)，發動機水(shui)(shui)冷系(xi)統(tong)中的散熱(re)器(qi)(qi)由進水(shui)(shui)室、出水(shui)(shui)室、主片及散熱(re)器(qi)(qi)芯等三部分(fen)構成。

散(san)熱(re)(re)器(qi)冷(leng)卻已(yi)經到(dao)達高溫的(de)冷(leng)卻液(ye)(ye)。當散(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)管子(zi)和散(san)熱(re)(re)片暴(bao)露在冷(leng)卻風扇產(chan)生的(de)氣流及(ji)車輛(liang)運動產(chan)生的(de)氣流中(zhong)時(shi)，散(san)熱(re)(re)器(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)卻液(ye)(ye)變冷(leng)

汽(qi)車散熱器主要(yao)有(you)兩種：鋁質和銅制(zhi)，前者用于一般(ban)乘用車，后者用于大(da)型商用車。
汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)器材料與(yu)(yu)制造(zao)技(ji)術(shu)發(fa)展很快(kuai)。鋁散(san)(san)熱(re)(re)器以其(qi)在材料輕量(liang)化上的(de)明(ming)顯(xian)優勢(shi)，在轎車(che)與(yu)(yu)輕型(xing)(xing)車(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器的(de)同時(shi)，銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器制造(zao)技(ji)術(shu)和工(gong)藝有了(le)長足的(de)發(fa)展，銅(tong)(tong)硬釬(han)焊散(san)(san)熱(re)(re)器在客(ke)車(che)、工(gong)程(cheng)機(ji)械、重型(xing)(xing)卡車(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)器方面優勢(shi)明(ming)顯(xian)。國外轎車(che)配套的(de)散(san)(san)熱(re)(re)器多為(wei)鋁散(san)(san)熱(re)(re)器，主(zhu)要(yao)是從保護(hu)環(huan)境的(de)角度來(lai)考慮（尤其(qi)是歐美國家(jia)）。在歐洲新(xin)型(xing)(xing)的(de)轎車(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)器占有的(de)比例平均為(wei)64%。從我國汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)器生產的(de)發(fa)展前(qian)景看(kan)，硬釬(han)焊生產的(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)器逐(zhu)漸增多。硬釬(han)焊銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器也在公共(gong)汽(qi)車(che)、載(zai)貨汽(qi)車(che)和其(qi)他工(gong)程(cheng)設備(bei)上得(de)到應(ying)用。
1、散熱器(qi)不應與(yu)任何酸、堿或其它(ta)腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接觸。
2、建議(yi)使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化(hua)處(chu)理后使用，避(bi)免(mian)造成散熱器內部堵(du)塞(sai)及水(shui)垢的產(chan)生。
3、在使用防(fang)凍(dong)液，為(wei)了避免(mian)散熱器(qi)的腐蝕，請務必(bi)使用正規廠家(jia)生(sheng)產且(qie)符(fu)合國家(jia)標(biao)準的長效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液。
4、在安(an)裝散(san)(san)熱器過程中，請不要(yao)損壞散(san)(san)熱帶（片）和碰傷散(san)(san)熱器，以保證散(san)(san)熱能力和密封(feng)。
5、散熱器內完全(quan)放水(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)時，要(yao)先將發動機(ji)缸體(ti)的(de)放水(shui)(shui)開關(guan)扭開，有(you)水(shui)(shui)流(liu)出時，再(zai)關(guan)上，從而(er)避免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時檢(jian)查水(shui)(shui)位，要停機降(jiang)溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開，作業人(ren)員身體(ti)應盡(jin)量遠離加水(shui)(shui)口(kou)，以防高壓(ya)蒸汽(qi)由加水(shui)(shui)口(kou)噴出(chu)造成燙傷(shang)。
7、在冬季為防(fang)止結冰造成(cheng)芯子破裂現象，如長期(qi)停車(che)或間接停車(che)時，應將(jiang)水(shui)箱蓋(gai)和放水(shui)開(kai)關，將(jiang)水(shui)全部放出。
8、備用的散熱(re)器有效環境應保(bao)持通風、干燥。
9、視實(shi)際情況用戶(hu)應在1～3個月間對散熱器進行完全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿反(fan)進風向側沖(chong)洗。
10、水位計應每(mei)3個月清(qing)洗一次(ci)或視實際情況(kuang)，各部件拆(chai)下(xia)用溫水加無(wu)腐蝕性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

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