汽(qi)車換(huan)擋結(jie)(jie)構分(fen)(fen)為檔桿,拉(la)線,選檔及(ji)換(huan)檔結(jie)(jie)構,撥叉及(ji)同(tong)(tong)步器。檔桿的作(zuo)用是方面我們對(dui)檔位的控制,掛(gua)(gua)檔及(ji)摘檔。拉(la)線的作(zuo)用是拉(la)動檔位位置,給予換(huan)擋。選檔幾換(huan)擋結(jie)(jie)構的作(zuo)用是區分(fen)(fen)是掛(gua)(gua)檔或者檔位變化。撥叉及(ji)同(tong)(tong)步器的作(zuo)用,是負責結(jie)(jie)合及(ji)分(fen)(fen)離各(ge)個檔位齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離(li)合器分離(li)叉軸驅動臂(bei)上拆下離(li)合器拉索.
(3)拆(chai)除換(huan)擋(dang)機(ji)構總成殼(ke)體上部與發動機(ji)的連接螺栓
(4)拆下發動(dong)機中間支架,拆除發動(dong)機排氣裝(zhuang)置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下普銳斯(si)于1997年10月底(di)問世,是(shi)世界(jie)上最早(zao)實現批量(liang)生(sheng)產的(de)混合(he)動(dong)力汽車(che)。在(zai)人(ren)們日益關(guan)注環(huan)保的(de)今天,普銳斯(si)因革命(ming)性地(di)降低了車(che)輛燃耗和尾氣排放,其劃時代之意義與先(xian)進性得到(dao)了全(quan)世界(jie)的(de)高度(du)評價。適合(he)城市使用,且環(huan)保性能好,相(xiang)比同等動(dong)力級別(bie)汽油車(che)高不少。
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