汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅(yi)的框架結構(gou)以及電路總成。座(zuo)椅(yi)也是車(che)(che)身內部重要(yao)裝置(zhi)之一。座(zuo)(zuo)椅(yi)由骨架、座(zuo)(zuo)墊(dian)、靠(kao)(kao)背和(he)調(diao)節機(ji)構等組成。座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠(kao)(kao)背應具有一定(ding)的(de)(de)彈性。調(diao)節機(ji)構可(ke)使(shi)座(zuo)(zuo)位前(qian)后(hou)或上下(xia)(xia)移動以(yi)及調(diao)節座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠(kao)(kao)背的(de)(de)傾斜角度。某些座(zuo)(zuo)椅(yi)還有彈性懸(xuan)架和(he)減振器,可(ke)對其彈性懸(xuan)架加以(yi)調(diao)節以(yi)便(bian)在駕(jia)駛(shi)員們不同(tong)的(de)(de)體重作用下(xia)(xia)仍能保證座(zuo)(zuo)墊(dian)離地板(ban)的(de)(de)高(gao)度適當。在某些貨(huo)車(che)(che)駕(jia)駛(shi)室和(he)客車(che)(che)車(che)(che)廂(xiang)中還設置(zhi)適應夜間(jian)長途行(xing)車(che)(che)需要(yao)的(de)(de)臥鋪。
轎車(che)座椅的結構多為復(fu)合(he)型(xing)結構,由骨架、填充(chong)層和表皮三大部(bu)分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
普(pu)銳(rui)斯于1997年10月底問世(shi),是世(shi)界上(shang)最早實現批量生(sheng)產的混合動力(li)汽車。在人(ren)們日益關注(zhu)環(huan)保(bao)的今天,普(pu)銳(rui)斯因革命性地降低(di)了車輛燃耗(hao)和(he)尾氣排放,其(qi)劃時(shi)代之(zhi)意義(yi)與先進性得到了全世(shi)界的高(gao)度評價。適合城市使用,且環(huan)保(bao)性能好(hao),相比同等動力(li)級別(bie)汽油車高(gao)不少。
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