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散熱網簡介

散(san)熱(re)器屬(shu)于汽車冷卻(que)系(xi)統(tong)，發(fa)動機水(shui)冷系(xi)統(tong)中的散(san)熱(re)器由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及(ji)散(san)熱(re)器芯等三部分構(gou)成。

散(san)熱器(qi)(qi)冷(leng)卻(que)已經到達(da)高(gao)溫的(de)冷(leng)卻(que)液。當散(san)熱器(qi)(qi)的(de)管子和散(san)熱片暴(bao)露(lu)在冷(leng)卻(que)風(feng)扇產生(sheng)的(de)氣(qi)流及車輛運動產生(sheng)的(de)氣(qi)流中(zhong)時，散(san)熱器(qi)(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)液變冷(leng)

汽(qi)車散(san)熱(re)器主要有兩種：鋁質和銅(tong)制，前者用(yong)于一般乘用(yong)車，后(hou)者用(yong)于大型商(shang)用(yong)車。
汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與制造技(ji)術發展很(hen)快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在材(cai)料(liao)輕量化上的(de)明顯優勢(shi)，在轎車(che)與輕型車(che)領域逐步(bu)取代銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技(ji)術和工(gong)藝有了長足的(de)發展，銅硬釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在客(ke)車(che)、工(gong)程機(ji)(ji)械、重型卡(ka)車(che)等(deng)發動(dong)機(ji)(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯。國外轎車(che)配套的(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從(cong)保護環境的(de)角(jiao)度(du)來考慮（尤其(qi)是(shi)歐美國家）。在歐洲新型的(de)轎車(che)中，鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)比例平均為64%。從(cong)我國汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)發展前景看，硬釬(han)焊(han)生產的(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增(zeng)多。硬釬(han)焊(han)銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在公共(gong)汽(qi)車(che)、載貨汽(qi)車(che)和其(qi)他工(gong)程設備上得到應用。
1、散熱器不應與任何(he)酸、堿(jian)或其它腐蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接觸。
2、建(jian)議使(shi)用(yong)軟(ruan)水，硬(ying)水需軟(ruan)化(hua)處理后(hou)使(shi)用(yong)，避免造成散熱器內部(bu)堵塞及水垢的產生。
3、在(zai)使(shi)用(yong)防(fang)凍液(ye)，為了避(bi)免(mian)散熱(re)器的腐蝕，請務必使(shi)用(yong)正規廠家生(sheng)產且符合國家標準的長效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在安裝(zhuang)散熱器過程(cheng)中，請不要損壞散熱帶(dai)（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內完全(quan)放(fang)水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時，要(yao)先(xian)將(jiang)發動機缸(gang)體(ti)的放(fang)水(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)流出(chu)時，再關上，從而(er)避免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日(ri)常使用中應隨時檢查(cha)水(shui)(shui)位，要停機降溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作(zuo)業人員身體應盡量遠離加水(shui)(shui)口(kou)，以防(fang)高壓蒸汽由加水(shui)(shui)口(kou)噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬季(ji)為防(fang)止(zhi)結冰(bing)造成芯子破裂現(xian)象，如長期(qi)停車或間接(jie)停車時(shi)，應將(jiang)水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開關，將(jiang)水(shui)全部放(fang)出。
8、備用的散熱器有(you)效環境應保持通風、干燥。
9、視(shi)實際情況用戶(hu)應(ying)在1～3個(ge)月間對散熱器進(jin)行完全(quan)清(qing)(qing)洗一次芯(xin)體(ti)。清(qing)(qing)洗時(shi)，用清(qing)(qing)水沿反進(jin)風向側沖洗。
10、水位計(ji)應每3個月清(qing)洗(xi)一次或視實際情況，各部件拆下用溫水加無(wu)腐蝕性(xing)洗(xi)滌劑(ji)清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

飛越SRV簡介

富迪汽車旗下飛(fei)越SRV 在底盤(pan)、發動機、車(che)身外型(xing)上(shang)全面改進，充分體現了富迪汽車(che)強(qiang)大的(de)持(chi)續開(kai)發能力。采(cai)用一次沖壓成形(xing)的(de)全金屬封閉式承載(zai)車(che)身，前后碰(peng)撞吸能區與堅固的(de)車(che)廂完美結合，科學地化解來自不同(tong)角度的(de)沖擊力。