發動機皮(pi)帶(dai)右(you)側下角,發電機下方。汽(qi)(qi)車空調壓縮機安(an)裝(zhuang)在發動機上,皮(pi)帶(dai)帶(dai)動汽(qi)(qi)車空調壓縮機與發動機一起工(gong)作。找皮(pi)帶(dai)就能(neng)找到汽(qi)(qi)車空調壓縮機的具體位(wei)置(zhi)。
以下是關于汽(qi)車空調壓(ya)縮機的介(jie)紹:
1。汽車空(kong)調壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)是汽車空(kong)調制冷(leng)系統的(de)(de)心臟,起著壓(ya)縮(suo)(suo)和(he)輸送(song)制冷(leng)劑(ji)蒸氣的(de)(de)作(zuo)用。壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)分(fen)為兩種:恒(heng)排(pai)量(liang)和(he)變排(pai)量(liang)。根(gen)據工作(zuo)原(yuan)理的(de)(de)不同,空(kong)調壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)可分(fen)為定排(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)和(he)變排(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)。
2.在整個系統(tong)中,壓(ya)縮(suo)機(ji)負責(ze)壓(ya)縮(suo)和驅動制(zhi)冷(leng)劑。在發(fa)動機(ji)的(de)驅動下,不(bu)斷(duan)吸入蒸(zheng)發(fa)器中吸熱汽化產生的(de)低溫低壓(ya)制(zhi)冷(leng)劑蒸(zheng)氣,經壓(ya)縮(suo)后形成高溫高壓(ya)制(zhi)冷(leng)劑蒸(zheng)氣,排入冷(leng)凝(ning)(ning)器,為制(zhi)冷(leng)劑在冷(leng)凝(ning)(ning)器中不(bu)斷(duan)冷(leng)凝(ning)(ning)放熱創造了(le)高壓(ya)條件。同(tong)時克(ke)服了(le)制(zhi)冷(leng)劑在制(zhi)冷(leng)回(hui)路中的(de)循環流動阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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