橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件,直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿,把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了,橫拉桿是連接左右轉向臂的,一可以使兩個車輪同步,二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連,由于直接用力轉動車輪用力較大,故現大部分車都是用的液壓轉向,減輕駕駛者的用力,也使轉向更靈活、易操作
拉桿(gan)的(de)更換方法如下(xia):
1、拆(chai)下汽車(che)拉(la)桿(gan)的防(fang)塵罩。為(wei)了防(fang)止汽車(che)向(xiang)(xiang)方向(xiang)(xiang)機內(nei)浸(jin)水(shui),拉(la)桿(gan)上帶有防(fang)塵罩,從(cong)鉗子(zi)和開口將防(fang)塵罩從(cong)方向(xiang)(xiang)機分離;
2、擰下轉(zhuan)向橫拉桿(gan)和(he)翻轉(zhuan)安全(quan)帶的緊固(gu)螺(luo)釘(ding)。用(yong)16號扳手(shou)擰下連(lian)(lian)接拉桿(gan)和(he)轉(zhuan)向節的螺(luo)釘(ding),如果沒(mei)有專用(yong)工(gong)具,可以用(yong)錘子(zi)敲連(lian)(lian)接部使拉桿(gan)和(he)轉(zhuan)向節分(fen)離;
3、解開(kai)拉桿(gan),將球連接到方向機上。一輛汽車,這個球有槽,可以(yi)用(yong)活動扳手卡在(zai)槽里取下(xia)。另外(wai),還有圓形設計(ji)的汽車。此時,可以(yi)用(yong)管夾(jia)拆下(xia)球,松開(kai)球后再拆下(xia)操縱桿(gan)。
4、安(an)裝新拉(la)桿(gan)。在對拉(la)桿(gan)進行比(bi)較,確認(ren)支(zhi)架相同后(hou)(hou),才能進行組裝。首先將拉(la)桿(gan)的一端安(an)裝在方向(xiang)機上(shang)。然(ran)后(hou)(hou),鉚接方向(xiang)機的鎖定(ding)片后(hou)(hou),安(an)裝與轉向(xiang)節連接的螺釘。
5、擰緊防(fang)塵套(tao)。這是一個簡單的操作,但起很大(da)的作用。如(ru)果這個地方處理不好,飛(fei)機進水后(hou)會發出方向異(yi)常的聲音(yin)。防(fang)塵套(tao)的兩端可(ke)以(yi)沾(zhan)橡膠(jiao)并用扎(zha)帶綁(bang)起來。
貨(huo)箱(xiang)門(men)板(ban)與拉手也(ye)設計(ji)為(wei)一體式(shi)(shi),能讓用戶利落地將后(hou)尾廂門(men)打開(kai),還可平攤作為(wei)貨(huo)箱(xiang)的(de)(de)延(yan)伸,而貨(huo)廂兩側(ce)一次沖壓(ya)形成(cheng)的(de)(de)一體式(shi)(shi)高位(wei)輪(lun)眉(mei)更突出(chu)皮卡強壯而有(you)力的(de)(de)后(hou)腿。超大(da)的(de)(de)電動后(hou)視鏡背殼上黑白搭配的(de)(de)色調別具一格,除(chu)了給駕駛者拓(tuo)寬視野的(de)(de)同時,使整車平添幾分滋(zi)味(wei),也(ye)體現出(chu)設計(ji)的(de)(de)創意巧妙和構思的(de)(de)精細。
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