剎(cha)車片(pian)沒有固(gu)定多(duo)久換一(yi)次的(de)(de)說法,要(yao)看(kan)開車路(lu)況(kuang)及開車習慣,這些習慣都會影響剎(cha)車片(pian)的(de)(de)使用情況(kuang),如(ru)果能很好地(di)掌握(wo),你就會發現,很多(duo)時候(hou)根本無需踩剎(cha)車,一(yi)副剎(cha)車片(pian)用得好的(de)(de)情況(kuang)下(xia),可以(yi)達(da)到10萬(wan)公里。
所謂剎車片,就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高,剎車時會伴隨火花和強烈的噪音,使用壽命短,制動距離相較長出約30%,并且劣質剎車片未經試驗驗收,做工粗糙,沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快,還會對剎車系統帶來損壞。
前制動片的拆裝安(an)裝方法(fa):
更換剎(cha)車皮我們會用(yong)到(dao)千斤頂、合(he)適的(de)套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀(dao)、砂紙(zhi)、潤滑脂等(deng)。所(suo)有(you)工具(ju)和剎(cha)車皮零(ling)件都能通過(guo)網(wang)購買(mai)到(dao)。有(you)些(xie)(xie)工具(ju)車輛一(yi)般會配備,如千斤頂以及拆輪胎的(de)十(shi)字套筒;而一(yi)些(xie)(xie)則(ze)需自(zi)行購買(mai)。
接著把所有(you)車(che)(che)輪(lun)的緊固(gu)螺栓(shuan)擰(ning)松半圈(quan)即可,無需(xu)完(wan)全擰(ning)下來。車(che)(che)輛(liang)舉升(sheng)(sheng)前,利用(yong)(yong)輪(lun)胎與地(di)面(mian)的摩(mo)擦力(li)更容易(yi)松開車(che)(che)輪(lun)的螺栓(shuan)。使用(yong)(yong)千斤頂在車(che)(che)輛(liang)的舉升(sheng)(sheng)位(wei)置頂起車(che)(che)輛(liang)的一側(ce)。車(che)(che)輛(liang)舉升(sheng)(sheng)位(wei)置是專用(yong)(yong)于舉升(sheng)(sheng)車(che)(che)輛(liang)的車(che)(che)身部(bu)位(wei),一般位(wei)于前輪(lun)后方(fang)以及(ji)后輪(lun)前方(fang)的車(che)(che)身“大梁”上。貨箱門板與拉手(shou)也設計為一(yi)(yi)體(ti)式(shi),能讓(rang)用戶利(li)落地將后尾廂門打開,還可平(ping)(ping)攤作為貨箱的(de)(de)(de)延(yan)伸,而(er)貨廂兩(liang)側(ce)一(yi)(yi)次沖壓形成的(de)(de)(de)一(yi)(yi)體(ti)式(shi)高(gao)位輪眉(mei)更(geng)突出皮卡強壯而(er)有(you)力的(de)(de)(de)后腿(tui)。超大的(de)(de)(de)電動后視(shi)(shi)鏡(jing)背殼上黑白搭配的(de)(de)(de)色調別具一(yi)(yi)格,除了給駕駛者拓(tuo)寬視(shi)(shi)野的(de)(de)(de)同時,使(shi)整(zheng)車平(ping)(ping)添幾分(fen)滋味(wei),也體(ti)現出設計的(de)(de)(de)創意(yi)巧妙和構(gou)思(si)的(de)(de)(de)精細。
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