屬于內飾(shi)(shi)件,后(hou)(hou)門(men)(men)的裝(zhuang)飾(shi)(shi)板,多為絨(rong)質和皮質。 后(hou)(hou)尾門(men)(men)飾(shi)(shi)板的作(zuo) 用尾門(men)(men)門(men)(men)檻(jian)飾(shi)(shi)板位于后(hou)(hou)行李箱的門(men)(men)檻(jian)部位,是用來(lai)遮擋尾門(men)(men)門(men)(men)檻(jian)鈑金及線(xian)束的外飾(shi)(shi)件,同時在后(hou)(hou)行李艙(cang)取(qu)放重(zhong)物(wu)時,起承載支撐的作(zuo)用。
不同品牌,不同型號的車(che),其車(che)門內飾拆除有一定的區別
車門(men)內飾板(ban)利用螺絲和卡扣固定,拆卸車門(men)內飾板(ban)需(xu)要一定的維修(xiu)經驗,否則會(hui)損壞卡扣,
建議您到4s店去拆卸內飾板(ban),最(zui)好(hao)不要自己動手操作。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
貨(huo)箱(xiang)門(men)板與拉手也設(she)計(ji)為一體(ti)式(shi)(shi),能讓用戶利(li)落(luo)地將后(hou)尾廂(xiang)門(men)打開,還可平攤(tan)作為貨(huo)箱(xiang)的延伸,而貨(huo)廂(xiang)兩側一次(ci)沖壓形成的一體(ti)式(shi)(shi)高位(wei)輪眉更突出(chu)皮卡強壯而有(you)力的后(hou)腿。超大的電動后(hou)視鏡(jing)背殼(ke)上黑白搭配的色調別(bie)具一格,除了給駕駛者拓寬(kuan)視野的同時,使整車平添幾分(fen)滋味,也體(ti)現出(chu)設(she)計(ji)的創意巧妙和(he)構(gou)思的精細。
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