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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)是(shi)吸(xi)收(shou)和(he)減(jian)緩(huan)外(wai)(wai)(wai)(wai)界沖擊力(li)、防護車(che)(che)(che)身前(qian)(qian)(qian)后(hou)部(bu)的(de)(de)安全裝置。許多年以前(qian)(qian)(qian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)是(shi)用(yong)(yong)鋼板(ban)(ban)沖壓(ya)(ya)成(cheng)(cheng)槽鋼，與(yu)車(che)(che)(che)架縱(zong)梁鉚(liu)接或焊接在(zai)一起的(de)(de)，與(yu)車(che)(che)(che)身有一段較大(da)的(de)(de)間隙，看上去十分不(bu)美觀(guan)。隨(sui)著(zhu)(zhu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)發(fa)展(zhan)和(he)工(gong)(gong)(gong)程塑(su)料(liao)在(zai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)大(da)量應用(yong)(yong)，汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)作為一種重要(yao)的(de)(de)安全裝置也(ye)走向了(le)革新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)除了(le)保(bao)(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護功能外(wai)(wai)(wai)(wai)，還要(yao)追(zhui)求(qiu)與(yu)車(che)(che)(che)體造型的(de)(de)和(he)諧(xie)與(yu)統(tong)一，追(zhui)求(qiu)本身的(de)(de)輕量化(hua)。轎車(che)(che)(che)的(de)(de)前(qian)(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)，人們稱為塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)。 一般汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)是(shi)由外(wai)(wai)(wai)(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)和(he)橫梁三部(bu)分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)(wai)(wai)(wai)板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)，橫梁用(yong)(yong)冷軋薄板(ban)(ban)沖壓(ya)(ya)而成(cheng)(cheng)U形槽；外(wai)(wai)(wai)(wai)板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)附(fu)著(zhu)(zhu)在(zai)橫梁。

塑料(liao)保(bao)險杠是由(you)外(wai)板(ban)、緩沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)和(he)橫梁(liang)等(deng)三部(bu)分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)用(yong)塑料(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)用(yong)厚度為1.5毫米左右的(de)冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U型槽；外(wai)板(ban)和(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)附(fu)著(zhu)在(zai)橫梁(liang)上(shang)，橫梁(liang)與車架(jia)縱梁(liang)螺絲(si)聯接，可以(yi)隨時拆卸下來。這種塑料(liao)保(bao)險杠使(shi)用(yong)的(de)塑料(liao)，大體上(shang)使(shi)用(yong)聚脂(zhi)系和(he)聚丙烯(xi)系兩種材(cai)(cai)料(liao)，采用(yong)注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月26日，全國(guo)(guo)汽車(che)(che)用品(pin)行業(ye)(ye)聯合會(hui)、全國(guo)(guo)汽車(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)技術(shu)委員(yuan)會(hui)車(che)(che)身附件分技術(shu)委員(yuan)會(hui)和(he)廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集團共同發(fa)布(bu)中(zhong)國(guo)(guo)《汽車(che)(che)防護杠》行業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集團主導(dao)起草，國(guo)(guo)內(nei)多個(ge)科(ke)研院校、專(zhuan)業(ye)(ye)機構(gou)參與論證，通過國(guo)(guo)家工業(ye)(ye)與信息化(hua)部審批。據悉(xi)，中(zhong)國(guo)(guo)《汽車(che)(che)防護杠》行業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的正式公布(bu)，標(biao)(biao)志著汽車(che)(che)防護杠行業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實現(xian)“零(ling)”的突破(po)，填補了國(guo)(guo)內(nei)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空白。該(gai)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于(yu)2013年9月1日在(zai)全國(guo)(guo)正式實施(shi)，引發(fa)行業(ye)(ye)生產廠家和(he)銷售(shou)商極大關注

一、用轉(zhuan)角指示柱判斷保險杠的(de)位置(zhi)
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角部位豎立的標記是(shi)指示柱(zhu)(zhu)，有(you)(you)些公司產品中還有(you)(you)隨著(zhu)馬達(da)驅動自動伸縮的類型(xing)。這種拐(guai)角指示柱(zhu)(zhu)，可以(yi)正確(que)地確(que)認保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角位置，防止保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的損傷，提高駕駛技(ji)術，經常容易擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的人，最好裝上一個試一試。有(you)(you)了這個轉角標示柱(zhu)(zhu)，在駕駛座就可以(yi)正確(que)判斷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的位置，非常方便(bian)。
二、安(an)裝拐角橡膠可減輕保險杠受損
保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)邊角處是汽車(che)外(wai)殼中最容(rong)易弄傷的(de)部(bu)分，駕(jia)車(che)感(gan)不好的(de)人容(rong)易擦(ca)到邊角，弄得滿是傷痕。可(ke)保(bao)護這個(ge)部(bu)位的(de)是拐(guai)角橡(xiang)膠，只(zhi)需貼在保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)拐(guai)角處就OK了，且安(an)裝非(fei)常簡單。這個(ge)辦(ban)法可(ke)以減輕保(bao)險(xian)杠(gang)受(shou)損傷的(de)程(cheng)度。當然，橡(xiang)膠如果被(bei)碰傷，再(zai)更換新的(de)就可(ke)以了。此(ci)外(wai)，拐(guai)角橡(xiang)膠是很厚的(de)膠墊，貼在保(bao)險(xian)杠(gang)轉(zhuan)角處，如果想與車(che)身看起來有整體(ti)感(gan)，可(ke)以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車的(de)(de)前臉叫中(zhong)網，又名汽車前臉，鬼(gui)臉，格柵(zha)以(yi)及(ji)水箱護罩等。其主(zhu)要作(zuo)用在(zai)于水箱，發動機，空(kong)調等的(de)(de)進氣通風(feng)，防止(zhi)行駛中(zhong)外來物對車廂內部部件的(de)(de)破壞以(yi)及(ji)美觀彰顯個性(xing)，在(zai)汽車工程(cheng)中(zhong)中(zhong)網是用來覆蓋(gai)在(zai)車身上以(yi)便讓空(kong)氣進入，大多數(shu)車輛具有在(zai)前面的(de)(de)汽車中(zhong)網，以(yi)保護散熱(re)器和(he)發動機，其他常(chang)見的(de)(de)中(zhong)網位于前保險杠下(xia)。

汽車前臉的優(you)點(dian)

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前臉(lian)作為(wei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)視覺(jue)重(zhong)心，自(zi)然也(ye)是汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)設計中(zhong)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)中(zhong)之重(zhong)，前臉(lian)的(de)(de)(de)(de)美(mei)丑(chou)也(ye)直接影響了人(ren)們(men)的(de)(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)形態的(de)(de)(de)(de)認知感官，不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌(pai)也(ye)擁有(you)(you)特(te)有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)家(jia)族式(shi)臉(lian)譜來(lai)達(da)到外觀(guan)上的(de)(de)(de)(de)視覺(jue)統(tong)一(yi)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前臉(lian)設計包括了汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)引擎蓋，前大燈，水箱格(ge)柵(zha)和發動機前緣(yuan)線(xian)等(deng)，如同(tong)(tong)人(ren)臉(lian)的(de)(de)(de)(de)眼睛，嘴(zui)巴和下巴等(deng)構(gou)成了特(te)有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)長相(xiang)特(te)征，在利(li)用車(che)(che)身的(de)(de)(de)(de)線(xian)條蜿蜒，細節打造(zao)造(zao)型(xing)輪廓(kuo)。

探索者Ⅲ簡介

是探索者(zhe)的(de)(de)(de)升級版，在保(bao)持探索者(zhe)原有優勢的(de)(de)(de)基礎(chu)上，款式作了大幅的(de)(de)(de)改變。頂棚(peng)的(de)(de)(de)增高，使整車的(de)(de)(de)內部空(kong)間更(geng)寬(kuan)敞(chang)、舒適，整車更(geng)顯(xian)沉(chen)穩(wen)、硬(ying)朗(lang)，洋溢著堅(jian)定自信，自強不(bu)息，勇于探索的(de)(de)(de)精(jing)神。