汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的(de)框架結構以(yi)及電路總(zong)成。座椅也是車身(shen)內(nei)部重要裝(zhuang)置之一(yi)。座(zuo)椅由骨(gu)架、座(zuo)墊(dian)、靠背和(he)(he)(he)調(diao)節(jie)(jie)機構等組成(cheng)。座(zuo)墊(dian)和(he)(he)(he)靠背應具有一(yi)定的(de)(de)彈(dan)性。調(diao)節(jie)(jie)機構可(ke)使座(zuo)位前后或上下移動以(yi)(yi)及調(diao)節(jie)(jie)座(zuo)墊(dian)和(he)(he)(he)靠背的(de)(de)傾斜角度(du)。某(mou)些座(zuo)椅還有彈(dan)性懸(xuan)架和(he)(he)(he)減振器,可(ke)對(dui)其彈(dan)性懸(xuan)架加以(yi)(yi)調(diao)節(jie)(jie)以(yi)(yi)便在(zai)駕駛(shi)員們不同的(de)(de)體重作(zuo)用下仍能保證座(zuo)墊(dian)離地板的(de)(de)高度(du)適當。在(zai)某(mou)些貨車駕駛(shi)室和(he)(he)(he)客(ke)車車廂中(zhong)還設置適應夜間長途(tu)行車需要的(de)(de)臥鋪。
轎車(che)座椅(yi)的結(jie)構多為復(fu)合型結(jie)構,由骨架、填充層和表皮三大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
是探索(suo)者的(de)(de)升級版,在(zai)保持探索(suo)者原有優勢的(de)(de)基(ji)礎(chu)上,款式作了大幅的(de)(de)改變。頂(ding)棚的(de)(de)增高,使整(zheng)(zheng)車的(de)(de)內(nei)部空間更寬敞、舒適,整(zheng)(zheng)車更顯沉穩、硬朗(lang),洋溢著堅定自信,自強不息,勇(yong)于探索(suo)的(de)(de)精神(shen)。
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