轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)力(li)轉向機的(de)檢(jian)修或更換、裝(zhuang)配(pei)和調整在前(qian)面已(yi)經介紹過(guo),所(suo)以現(xian)在必須(xu)重新安裝(zhuang)到車(che)輛上。安裝(zhuang)動(dong)力(li)轉向器的(de)注意事項:在安裝(zhuang)過(guo)程中,應該(gai)注意,用于將泄放螺栓固定(ding)在機油泵和轉向控制(zhi)閥(fa)上的(de)密封圈只要拆下就必須(xu)更換。
動力轉向器(qi)的(de)安裝(zhuang)步(bu)驟
1)將轉(zhuan)向器安裝(zhuang)在后十字(zi)板上,安裝(zhuang)自鎖螺母(mu),但(dan)不必完全(quan)擰緊。
2)支撐車輛。
3)將(jiang)進油管和(he)回油管安裝在轉向油泵上(shang),使用新(xin)的密封圈,擰(ning)緊螺栓,扭矩為40nm
4)將轉向器固定螺栓安裝在左前輪(lun)罩上(shang),擰緊螺母,扭(niu)矩為20Nm
5)將轉向器自鎖螺母安裝在后(hou)十(shi)字板(ban)上,擰緊螺母,扭矩為40nm
6)將進油管固定在轉向控制(zhi)閥的(de)外(wai)殼上(shang)。
7)放(fang)下車(che)輛(liang)。
8)擰(ning)緊后橫板上的(de)轉向(xiang)器自鎖螺母,扭(niu)矩為40nm
9)安裝橫(heng)拉(la)桿支架(jia)固定(ding)螺(luo)栓,并用45nm的扭矩擰(ning)緊.
10)從(cong)車內(nei)將回油軟管安裝到轉向控制閥殼體上(shang)。
11)安裝防塵套。
12)連接(jie)聯軸器,安裝固定螺栓,并以25nm的扭矩擰緊.
13)安裝踏板(ban)蓋、通風管和儀(yi)表板(ban)蓋。汽車(che)維修技術網想(xiang)一想(xiang):了(le)解(jie)了(le)動(dong)力(li)轉向(xiang)器的結(jie)構后,關鍵(jian)是(shi)要知道動(dong)力(li)轉向(xiang)器在使用中會出現什么問題。實踐(jian)證明,動(dong)力(li)轉向(xiang)系統(tong)的常見問題是(shi)泄漏和性(xing)(xing)能下(xia)降,那么如(ru)何(he)檢(jian)查泄漏呢?接下(xia)來請看(kan)。如(ru)何(he)檢(jian)查動(dong)力(li)轉向(xiang)系統(tong)的密封性(xing)(xing)
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