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前橋差速器簡介

前(qian)橋(qiao)限滑差(cha)速器(qi)位于車(che)(che)輛(liang)兩個(ge)前(qian)車(che)(che)輪(lun)之間，它可以(yi)彌補普通差(cha)速器(qi)的(de)由于車(che)(che)輪(lun)懸空而(er)導致空轉，差(cha)速器(qi)將動(dong)力源(yuan)源(yuan)不(bu)(bu)斷(duan)的(de)傳給沒(mei)有阻力的(de)空轉車(che)(che)輪(lun)，車(che)(che)輛(liang)不(bu)(bu)但不(bu)(bu)能(neng)向前(qian)運動(dong)，而(er)且大量動(dong)力也會(hui)流失的(de)這種弊端。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差速器的作用(yong)是：

1、用來在兩(liang)個輸(shu)出軸(zhou)之(zhi)間分配轉(zhuan)矩(ju)；

2、保證兩個輸出軸以不同的角速度轉動(dong)；

3、用來(lai)保(bao)證各(ge)驅動輪在(zai)各(ge)種運動條件下的動力傳(chuan)遞(di)；

4、避(bi)免輪(lun)胎與(yu)地面打滑。車差速器是能夠使左(zuo)右(you)或者上下(xia)驅動(dong)輪(lun)實現(xian)以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)動(dong)的機構(gou)，由左(zuo)右(you)半軸齒(chi)輪(lun)、行星齒(chi)輪(lun)及齒(chi)輪(lun)架(jia)組成。

汽車差速器按(an)工(gong)作特性分為齒(chi)輪式(shi)差速器和防滑差速器。車差速器的種類有：齒(chi)輪式(shi)、防滑式(shi)、雙蝸桿式(shi)、中(zhong)央式(shi)、LSD式(shi)、托(tuo)森式(shi)差速器。

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