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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)險杠(gang)是吸收和(he)(he)減緩外界沖(chong)(chong)(chong)擊力、防護車(che)身(shen)前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置。許(xu)多年以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險杠(gang)是用鋼板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼，與(yu)車(che)架縱梁(liang)(liang)鉚(liu)接或焊接在一(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de)，與(yu)車(che)身(shen)有一(yi)段(duan)較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十分(fen)(fen)不美觀。隨著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)發展和(he)(he)工(gong)程塑(su)(su)料(liao)在汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)量(liang)應(ying)用，汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)險杠(gang)作為一(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置也(ye)走向(xiang)了革新的(de)(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險杠(gang)除了保(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外，還(huan)要追(zhui)求與(yu)車(che)體造(zao)型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)統(tong)一(yi)，追(zhui)求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險杠(gang)都(dou)是塑(su)(su)料(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)，人們稱(cheng)為塑(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)險杠(gang)。 一(yi)般(ban)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)險杠(gang)是由(you)外板(ban)、緩沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁(liang)(liang)三部分(fen)(fen)組成(cheng)。其中外板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)用塑(su)(su)料(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁(liang)(liang)用冷(leng)軋薄(bo)板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)而(er)成(cheng)U形槽；外板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)(liang)。

塑料保(bao)險(xian)杠(gang)是由外板、緩沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料和(he)橫(heng)梁(liang)等三部分組成(cheng)。其中外板和(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料用塑料制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用厚度為1.5毫(hao)米左右(you)的(de)冷軋(ya)薄(bo)板沖(chong)(chong)壓(ya)而成(cheng)U型(xing)槽；外板和(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料附著在橫(heng)梁(liang)上(shang)，橫(heng)梁(liang)與(yu)車架(jia)縱梁(liang)螺絲(si)聯接(jie)，可(ke)以隨時(shi)拆卸下(xia)來。這種塑料保(bao)險(xian)杠(gang)使(shi)用的(de)塑料，大體上(shang)使(shi)用聚脂系和(he)聚丙烯(xi)系兩(liang)種材(cai)(cai)料，采用注射成(cheng)型(xing)法(fa)制(zhi)成(cheng)。
2013年(nian)6月26日(ri)，全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)用品行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)聯(lian)合會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)準(zhun)化(hua)(hua)技(ji)(ji)術委(wei)員會(hui)車(che)(che)身(shen)附(fu)件分技(ji)(ji)術委(wei)員會(hui)和(he)廣東東箭(jian)集團共同發(fa)布中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)。此(ci)標(biao)準(zhun)由(you)廣東東箭(jian)集團主導起草，國(guo)(guo)(guo)內(nei)多個科研院校(xiao)、專業(ye)(ye)(ye)機構參與(yu)論證，通過國(guo)(guo)(guo)家(jia)工業(ye)(ye)(ye)與(yu)信息化(hua)(hua)部審批。據(ju)悉，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)的正式公布，標(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)(che)防(fang)護(hu)杠(gang)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)實現“零”的突破，填補了國(guo)(guo)(guo)內(nei)標(biao)準(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)將于(yu)2013年(nian)9月1日(ri)在全(quan)國(guo)(guo)(guo)正式實施，引發(fa)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)生產(chan)廠家(jia)和(he)銷(xiao)售商極大關注

一、用轉角指(zhi)示柱判斷保險杠(gang)的位置
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐角(jiao)(jiao)部位(wei)(wei)(wei)豎立的(de)(de)(de)標記(ji)是(shi)指(zhi)(zhi)示(shi)柱，有些公司產品(pin)中(zhong)還有隨著馬(ma)達驅(qu)動(dong)(dong)自(zi)動(dong)(dong)伸縮的(de)(de)(de)類(lei)型(xing)。這種(zhong)拐角(jiao)(jiao)指(zhi)(zhi)示(shi)柱，可以正確(que)地確(que)認保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐角(jiao)(jiao)位(wei)(wei)(wei)置，防(fang)止保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)損傷(shang)(shang)，提高駕駛技(ji)術，經常(chang)容易(yi)擦(ca)傷(shang)(shang)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)人，最好裝上一(yi)個試(shi)一(yi)試(shi)。有了這個轉角(jiao)(jiao)標示(shi)柱，在駕駛座就可以正確(que)判斷(duan)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)位(wei)(wei)(wei)置，非常(chang)方便。
二、安(an)裝拐角(jiao)橡膠可(ke)減輕(qing)保險杠受損
保(bao)險杠的(de)(de)邊角處是(shi)汽車外殼中最(zui)容易弄(nong)傷的(de)(de)部分(fen)，駕車感不好的(de)(de)人容易擦(ca)到(dao)邊角，弄(nong)得(de)滿是(shi)傷痕。可(ke)保(bao)護這個部位(wei)的(de)(de)是(shi)拐角橡(xiang)膠，只需貼在保(bao)險杠的(de)(de)拐角處就(jiu)OK了，且安裝非常(chang)簡單。這個辦法可(ke)以減輕保(bao)險杠受(shou)損傷的(de)(de)程(cheng)度。當然，橡(xiang)膠如(ru)果被碰(peng)傷，再更換新的(de)(de)就(jiu)可(ke)以了。此外，拐角橡(xiang)膠是(shi)很厚的(de)(de)膠墊，貼在保(bao)險杠轉角處，如(ru)果想(xiang)與車身(shen)看起來有(you)整體(ti)感，可(ke)以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)(qi)車的(de)前(qian)(qian)臉叫中(zhong)(zhong)網，又名(ming)汽(qi)(qi)車前(qian)(qian)臉，鬼(gui)臉，格柵以(yi)及水箱護(hu)罩等。其主要作用在(zai)于水箱，發(fa)動(dong)機，空調等的(de)進氣通風(feng)，防止(zhi)行駛中(zhong)(zhong)外來物對車廂內部部件(jian)的(de)破壞(huai)以(yi)及美觀彰顯個(ge)性，在(zai)汽(qi)(qi)車工程(cheng)中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網是用來覆(fu)蓋在(zai)車身(shen)上(shang)以(yi)便讓空氣進入(ru)，大多數車輛具(ju)有在(zai)前(qian)(qian)面的(de)汽(qi)(qi)車中(zhong)(zhong)網，以(yi)保(bao)護(hu)散熱器和發(fa)動(dong)機，其他(ta)常見(jian)的(de)中(zhong)(zhong)網位(wei)于前(qian)(qian)保(bao)險杠下。

汽車前臉的優(you)點(dian)

汽(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)作(zuo)為汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)視覺重(zhong)心，自然也是汽(qi)車(che)(che)設計(ji)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)中之重(zhong)，前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)美丑也直接(jie)影響了(le)(le)人們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)對于汽(qi)車(che)(che)形態的(de)(de)(de)(de)(de)(de)認知感(gan)官，不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)品牌也擁有(you)(you)特有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)家族式臉(lian)(lian)譜來達(da)到外觀上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)視覺統一，汽(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)設計(ji)包括了(le)(le)汽(qi)車(che)(che)引(yin)擎(qing)蓋，前(qian)(qian)(qian)大燈，水箱格柵(zha)和(he)發動機(ji)前(qian)(qian)(qian)緣線(xian)等(deng)，如同人臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)眼睛，嘴(zui)巴(ba)和(he)下巴(ba)等(deng)構成了(le)(le)特有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長相特征(zheng)，在利(li)用車(che)(che)身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條(tiao)蜿蜒(yan)，細節(jie)打(da)造(zao)造(zao)型輪(lun)廓。

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