汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸收和(he)減(jian)緩外(wai)(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)(che)身前(qian)后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置。許多年以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼(gang),與(yu)車(che)(che)(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de),與(yu)車(che)(che)(che)(che)身有一(yi)段較大的(de)(de)(de)(de)(de)間隙,看上去十分不美(mei)觀。隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)發展和(he)工(gong)程塑料(liao)(liao)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)大量應用(yong),汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)種重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置也走向了革新的(de)(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功能(neng)外(wai)(wai),還要追(zhui)求(qiu)與(yu)車(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)統(tong)一(yi),追(zhui)求(qiu)本身的(de)(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)都(dou)是(shi)塑料(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de),人們稱為塑料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板(ban)、緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)三(san)部(bu)分組(zu)成(cheng)。其中(zhong)外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制成(cheng),橫(heng)梁(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓(ya)而成(cheng)U形槽;外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附(fu)著在(zai)橫(heng)梁(liang)。
塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險杠是由外(wai)板、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)橫(heng)梁等三部分(fen)組成(cheng)。其中外(wai)板和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng),橫(heng)梁用(yong)(yong)厚度為(wei)1.5毫(hao)米左右的(de)冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)U型(xing)槽;外(wai)板和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附(fu)著在(zai)橫(heng)梁上(shang),橫(heng)梁與車架縱梁螺絲聯接,可以隨(sui)時(shi)拆(chai)卸下來。這種塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險杠使(shi)用(yong)(yong)的(de)塑(su)(su)料(liao)(liao),大體上(shang)使(shi)用(yong)(yong)聚(ju)脂系和(he)(he)聚(ju)丙烯(xi)系兩種材(cai)料(liao)(liao),采用(yong)(yong)注射成(cheng)型(xing)法制(zhi)成(cheng)。
2013年(nian)6月26日(ri),全(quan)國汽(qi)車(che)用品行(xing)業(ye)聯合會、全(quan)國汽(qi)車(che)標(biao)準(zhun)化(hua)技術(shu)委(wei)員(yuan)會車(che)身附件(jian)分技術(shu)委(wei)員(yuan)會和廣東東箭集團(tuan)共同發布(bu)中國《汽(qi)車(che)防(fang)護杠》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣東東箭集團(tuan)主導起草,國內多(duo)個科研(yan)院校、專(zhuan)業(ye)機(ji)構參與論證,通過(guo)國家(jia)(jia)工(gong)業(ye)與信息化(hua)部審批(pi)。據悉,中國《汽(qi)車(che)防(fang)護杠》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)的正式公布(bu),標(biao)志著汽(qi)車(che)防(fang)護杠行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)實現“零”的突破,填補(bu)了國內標(biao)準(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)將于(yu)2013年(nian)9月1日(ri)在全(quan)國正式實施,引發行(xing)業(ye)生產廠(chang)家(jia)(jia)和銷(xiao)售(shou)商極大關注
一、用轉角(jiao)指示(shi)柱判斷保險杠的位置
保險(xian)(xian)杠拐角部位(wei)豎立的(de)(de)標(biao)記是指(zhi)示柱(zhu)(zhu),有些公司(si)產品中還有隨著馬達驅(qu)動自動伸縮的(de)(de)類型。這(zhe)種(zhong)拐角指(zhi)示柱(zhu)(zhu),可以正確地確認保險(xian)(xian)杠拐角位(wei)置(zhi),防止保險(xian)(xian)杠的(de)(de)損傷,提高駕駛(shi)技術,經常容易擦傷保險(xian)(xian)杠的(de)(de)人,最(zui)好(hao)裝上(shang)一個(ge)試一試。有了這(zhe)個(ge)轉角標(biao)示柱(zhu)(zhu),在駕駛(shi)座就可以正確判斷保險(xian)(xian)杠的(de)(de)位(wei)置(zhi),非常方便。
二、安裝拐角(jiao)橡(xiang)膠可減輕保險杠受損
保(bao)(bao)險(xian)杠的(de)(de)(de)邊角(jiao)處是(shi)(shi)汽車外(wai)殼中最容易弄傷(shang)的(de)(de)(de)部(bu)分,駕(jia)車感不好的(de)(de)(de)人(ren)容易擦(ca)到(dao)邊角(jiao),弄得滿是(shi)(shi)傷(shang)痕。可保(bao)(bao)護這(zhe)個部(bu)位的(de)(de)(de)是(shi)(shi)拐角(jiao)橡膠(jiao),只需貼在(zai)保(bao)(bao)險(xian)杠的(de)(de)(de)拐角(jiao)處就OK了(le),且(qie)安裝(zhuang)非常簡單。這(zhe)個辦法可以減(jian)輕保(bao)(bao)險(xian)杠受損傷(shang)的(de)(de)(de)程度(du)。當然(ran),橡膠(jiao)如果被碰傷(shang),再更換新的(de)(de)(de)就可以了(le)。此(ci)外(wai),拐角(jiao)橡膠(jiao)是(shi)(shi)很厚的(de)(de)(de)膠(jiao)墊(dian),貼在(zai)保(bao)(bao)險(xian)杠轉角(jiao)處,如果想與車身(shen)看(kan)起來有整體感,可以噴上涂料(liao)
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
福克斯車(che)型(xing)的基礎(chu)上進(jin)行了配(pei)置的細節調整(zheng)。均(jun)新增了入(ru)門的標準型(xing)。該車(che)型(xing)采用鋼(gang)輪(lun)轂、雙(shuang)安(an)全氣囊現款福克斯均(jun)為4氣囊,取(qu)消了天窗和安(an)全帶未(wei)系提(ti)醒亮相配(pei)置。新福克斯的配(pei)置成本更多使用在主被動(dong)安(an)全方面,
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