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散熱器水箱框架簡介

散熱器(qi)(qi)屬于汽車冷(leng)卻(que)系統，發(fa)動機水冷(leng)系統中的散熱器(qi)(qi)由進水室、出水室、主片及散熱器(qi)(qi)芯等三部(bu)分構成。

散(san)熱器冷卻(que)(que)已經(jing)到達高(gao)溫的(de)冷卻(que)(que)液(ye)。當散(san)熱器的(de)管子(zi)和散(san)熱片(pian)暴露在(zai)冷卻(que)(que)風扇產生的(de)氣(qi)流(liu)及車輛(liang)運(yun)動(dong)產生的(de)氣(qi)流(liu)中(zhong)時，散(san)熱器中(zhong)的(de)冷卻(que)(que)液(ye)變冷

汽車散熱器主要有兩種(zhong)：鋁(lv)質和銅制，前者(zhe)用于(yu)一(yi)般(ban)乘用車，后者(zhe)用于(yu)大(da)型(xing)商(shang)用車。
汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)材(cai)料(liao)與(yu)制(zhi)造(zao)技(ji)術發展很快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料(liao)輕(qing)量化上的(de)(de)(de)明顯(xian)優勢，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)與(yu)輕(qing)型車(che)(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時(shi)，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技(ji)術和(he)工(gong)藝(yi)有了長足的(de)(de)(de)發展，銅(tong)硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)、工(gong)程機械、重型卡(ka)車(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)方面(mian)優勢明顯(xian)。國(guo)外(wai)轎(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)，主要(yao)是(shi)(shi)從(cong)保護環境的(de)(de)(de)角度來考慮（尤其是(shi)(shi)歐美國(guo)家）。在(zai)歐洲新型的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)比例平均為64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)(de)發展前景看，硬(ying)釬焊(han)生產(chan)的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)也(ye)在(zai)公(gong)共汽(qi)車(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)和(he)其他工(gong)程設備(bei)上得到應用(yong)。
1、散熱(re)器不(bu)應與(yu)任何酸、堿或其它腐蝕性(xing)(xing)性(xing)(xing)質接觸。
2、建議使用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需軟化(hua)處(chu)理后使用(yong)，避(bi)免造成散熱器內部堵塞及水(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使用防凍(dong)(dong)液，為了(le)避(bi)免散熱器(qi)的腐蝕，請務(wu)必使用正規廠家生(sheng)產且符(fu)合(he)國(guo)家標準(zhun)的長效防銹(xiu)防凍(dong)(dong)液。
4、在(zai)安裝散(san)熱器過(guo)程中，請不要(yao)損壞散(san)熱帶（片）和碰傷(shang)散(san)熱器，以保(bao)證散(san)熱能力(li)和密封。
5、散(san)熱器內完全放(fang)水(shui)再注水(shui)時(shi)，要先(xian)將(jiang)發動機(ji)缸體的放(fang)水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有(you)水(shui)流出時(shi)，再關上，從而(er)避免產生水(shui)泡。
6、在(zai)日常(chang)使用中應(ying)隨時檢查水位，要停機降溫(wen)后加(jia)水。加(jia)水時，將水箱蓋慢(man)慢(man)打(da)開，作業人員身體應(ying)盡(jin)量遠離加(jia)水口(kou)，以防高壓蒸汽由加(jia)水口(kou)噴出造成(cheng)燙傷。
7、在冬(dong)季(ji)為(wei)防止結冰(bing)造成芯子破裂現象，如長期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關(guan)，將水(shui)全部放出。
8、備用(yong)的散熱(re)器有效環境應保持通(tong)風、干(gan)燥。
9、視實(shi)際情況用戶(hu)應在1～3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯(xin)體(ti)。清洗時，用清水沿反進風向側沖洗。
10、水位(wei)計應每3個月清(qing)(qing)洗一次或視實際情況，各部(bu)件(jian)拆下(xia)用(yong)溫水加無腐(fu)蝕性(xing)洗滌劑(ji)清(qing)(qing)洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

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