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前葉子板簡介

前輪(lun)葉子(zi)(zi)板作用是可以(yi)保證前輪(lun)有(you)足夠大的(de)空(kong)間(jian)，而(er)后葉子(zi)(zi)板沒有(you)車輪(lun)轉動碰(peng)擦的(de)問題，所以(yi)主要是呈弧形為(wei)主。相比來說，前葉子(zi)(zi)板容易在行駛(shi)的(de)時候受到(dao)損傷，為(wei)了防止車輪(lun)卷(juan)起的(de)沙石或者泥(ni)漿濺(jian)到(dao)車廂的(de)底部(bu)，所以(yi)葉子(zi)(zi)板多(duo)以(yi)塑(su)料的(de)材(cai)料制成，使其更具有(you)緩沖(chong)性。

葉(xie)子板(ban)是輪胎正(zheng)上(shang)方半圓的位置，葉(xie)子板(ban)也(ye)稱翼子板(ban)，按(an)照安裝(zhuang)位置又(you)分為前葉(xie)子板(ban)和后葉(xie)子板(ban)，是指機動(dong)車和非機動(dong)車上(shang)的一種覆蓋件。

葉(xie)(xie)子(zi)板包括：前葉(xie)(xie)子(zi)板、前葉(xie)(xie)子(zi)板內襯、前葉(xie)(xie)子(zi)板燈、后葉(xie)(xie)子(zi)板燈、散(san)熱器框架。

葉子(zi)板的(de)作用：

1、借助于流體(ti)力學，減小風阻系數，讓車(che)駕(jia)駛(shi)更加平穩；

2、在汽車(che)駕駛流程中，避免被(bei)車(che)輪卷(juan)起的(de)砂石、泥(ni)聚濺到(dao)車(che)廂的(de)底(di)部。葉子板(ban)被(bei)配置在車(che)輛的(de)車(che)輪上方，作為車(che)輛側(ce)面側(ce)的(de)外板(ban)，并由樹(shu)(shu)脂(zhi)成形(xing)，翼子板(ban)由外板(ban)部和加強部用樹(shu)(shu)脂(zhi)形(xing)成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先用千斤頂對準汽車底(di)部的(de)支撐點然后將汽車底(di)盤升(sheng)起并且還需(xu)要把(ba)輪胎(tai)卸除下來；

2、隨之拆除固定(ding)葉子(zi)板(ban)內襯的螺絲和卡(ka)扣取下(xia)已(yi)破損的葉子(zi)板(ban)即(ji)可。當然我們還要將葉子(zi)板(ban)下(xia)面(mian)的泥沙(sha)清洗干凈(jing)；

3、最后按照拆卸葉子(zi)板(ban)的相反(fan)步驟來(lai)安裝(zhuang)新的葉子(zi)板(ban)就大功告成(cheng)了；

4、其次我們還要找出葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板內(nei)襯(chen)破(po)了(le)的(de)(de)(de)原因否(fou)則(ze)更換之后也(ye)就(jiu)\"治(zhi)(zhi)標不治(zhi)(zhi)本\"的(de)(de)(de)情況罷了(le)。然而最大(da)(da)可能(neng)就(jiu)是因為下限(xian)位尺寸（保證輪胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時的(de)(de)(de)最大(da)(da)極限(xian)空間）太小了(le)導致(zhi)汽車行駛顛簸路段的(de)(de)(de)時候輪胎(tai)很(hen)容易頂到葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板內(nei)襯(chen)長時間下去出現開(kai)裂也(ye)不以(yi)為然。這(zhe)時我們只要加大(da)(da)下臂(bei)限(xian)位即可從(cong)而避免輪胎(tai)和葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板內(nei)襯(chen)發生\"硬碰(peng)硬\"的(de)(de)(de)情況。

嘉年華兩廂簡介

福特(te)汽(qi)車公司(si)向市(shi)場推(tui)出了第一代嘉(jia)年(nian)(nian)(nian)華(hua)(hua)，基本型裝載1.0升發動機，功率30千瓦(wa)。，在(zai)同(tong)類汽(qi)車中是最(zui)輕的(de)，風阻系數小又促使油耗大為降低，燃油經濟性是福特(te)嘉(jia)年(nian)(nian)(nian)華(hua)(hua)在(zai)能源危(wei)機的(de)年(nian)(nian)(nian)代獲得成功的(de)關鍵因素，但(dan)這絕非其惟一的(de)優(you)勢。操(cao)控較好、有著豐(feng)富的(de)運動感。