汽車(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是吸收和(he)(he)減緩(huan)外界沖擊力、防護(hu)車(che)身前(qian)后部(bu)的(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)。許多年以(yi)前(qian)汽車(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是用(yong)鋼(gang)板(ban)(ban)沖壓成槽(cao)鋼(gang),與(yu)(yu)車(che)架縱(zong)梁(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)(yi)起的(de)(de),與(yu)(yu)車(che)身有一(yi)(yi)段較大的(de)(de)間隙,看上去十分不美觀。隨著汽車(che)工(gong)(gong)(gong)業的(de)(de)發展和(he)(he)工(gong)(gong)(gong)程塑(su)(su)料(liao)(liao)在汽車(che)工(gong)(gong)(gong)業的(de)(de)大量應用(yong),汽車(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)作(zuo)為一(yi)(yi)種重要的(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)也走向了革新(xin)的(de)(de)道路。今(jin)天(tian)的(de)(de)轎(jiao)車(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)功能(neng)外,還要追求(qiu)與(yu)(yu)車(che)體(ti)造型的(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)(yu)統一(yi)(yi),追求(qiu)本(ben)身的(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)的(de)(de)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)都是塑(su)(su)料(liao)(liao)制成的(de)(de),人們(men)稱為塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)般(ban)汽車(che)的(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是由外板(ban)(ban)、緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)橫(heng)梁(liang)三部(bu)分組成。其中外板(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制成,橫(heng)梁(liang)用(yong)冷(leng)軋(ya)薄板(ban)(ban)沖壓而(er)成U形槽(cao);外板(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)附(fu)著在橫(heng)梁(liang)。
塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)是由外板、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)等三部分組成。其(qi)中外板和緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)制成,橫(heng)梁(liang)用(yong)(yong)厚度為1.5毫米左右(you)的冷軋(ya)薄板沖(chong)壓而成U型(xing)槽;外板和緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)上,橫(heng)梁(liang)與車(che)架縱梁(liang)螺絲聯接,可以(yi)隨時拆卸下來。這種塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)使(shi)用(yong)(yong)的塑(su)料(liao)(liao),大體上使(shi)用(yong)(yong)聚脂系和聚丙(bing)烯系兩種材(cai)料(liao)(liao),采用(yong)(yong)注射成型(xing)法(fa)制成。
2013年6月26日,全(quan)國(guo)汽(qi)車(che)(che)用(yong)品行(xing)業聯(lian)合會、全(quan)國(guo)汽(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)準化(hua)技術委(wei)員會車(che)(che)身(shen)附件分技術委(wei)員會和(he)廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團(tuan)共同發布中國(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護(hu)杠(gang)》行(xing)業標(biao)(biao)準。此標(biao)(biao)準由廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團(tuan)主導起草,國(guo)內(nei)多個科研院校(xiao)、專業機構參與(yu)論證,通(tong)過國(guo)家工(gong)業與(yu)信(xin)息(xi)化(hua)部審(shen)批。據悉,中國(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護(hu)杠(gang)》行(xing)業標(biao)(biao)準的正式(shi)公布,標(biao)(biao)志著汽(qi)車(che)(che)防護(hu)杠(gang)行(xing)業標(biao)(biao)準實現“零”的突破,填補了國(guo)內(nei)標(biao)(biao)準空白。該標(biao)(biao)準將于(yu)2013年9月1日在全(quan)國(guo)正式(shi)實施,引發行(xing)業生產(chan)廠家和(he)銷售商(shang)極大關注
一、用(yong)轉角指示柱判斷(duan)保險杠(gang)的位置(zhi)
保(bao)險杠(gang)(gang)拐(guai)角部位豎立的標(biao)記是(shi)指示(shi)柱(zhu),有些公司產品中還有隨著馬達驅動自動伸縮(suo)的類型(xing)。這種拐(guai)角指示(shi)柱(zhu),可以(yi)正確(que)地確(que)認保(bao)險杠(gang)(gang)拐(guai)角位置,防止保(bao)險杠(gang)(gang)的損傷,提高駕(jia)駛技術,經常容(rong)易擦傷保(bao)險杠(gang)(gang)的人,最好裝(zhuang)上一(yi)個試(shi)一(yi)試(shi)。有了這個轉角標(biao)示(shi)柱(zhu),在駕(jia)駛座(zuo)就(jiu)可以(yi)正確(que)判斷保(bao)險杠(gang)(gang)的位置,非常方便(bian)。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠(jiao)可減輕保險杠受損
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)邊角處是(shi)汽車外(wai)殼中最容易弄(nong)傷(shang)(shang)(shang)的(de)(de)部(bu)分,駕車感不(bu)好(hao)的(de)(de)人容易擦到邊角,弄(nong)得滿是(shi)傷(shang)(shang)(shang)痕。可保(bao)護這(zhe)個(ge)部(bu)位的(de)(de)是(shi)拐角橡膠(jiao)(jiao),只需貼在保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)拐角處就OK了,且安裝非常簡(jian)單。這(zhe)個(ge)辦(ban)法可以減輕保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)受(shou)損傷(shang)(shang)(shang)的(de)(de)程度。當(dang)然,橡膠(jiao)(jiao)如果被碰傷(shang)(shang)(shang),再更換新的(de)(de)就可以了。此外(wai),拐角橡膠(jiao)(jiao)是(shi)很厚的(de)(de)膠(jiao)(jiao)墊,貼在保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)轉角處,如果想與車身看起來有(you)整體感,可以噴上涂料(liao)
汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)叫中(zhong)(zhong)網(wang),又(you)名(ming)汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)臉(lian)(lian),鬼臉(lian)(lian),格柵(zha)以(yi)及水(shui)箱護(hu)罩等。其(qi)主要作用(yong)在于水(shui)箱,發(fa)動機,空調等的(de)(de)進(jin)氣(qi)通(tong)風,防止(zhi)行駛中(zhong)(zhong)外來物對車(che)(che)(che)廂內部部件的(de)(de)破(po)壞以(yi)及美觀彰顯個性,在汽(qi)車(che)(che)(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)是(shi)用(yong)來覆蓋在車(che)(che)(che)身上以(yi)便讓空氣(qi)進(jin)入,大(da)多(duo)數(shu)車(che)(che)(che)輛(liang)具有在前(qian)(qian)面(mian)的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)網(wang),以(yi)保護(hu)散熱器和(he)發(fa)動機,其(qi)他常見的(de)(de)中(zhong)(zhong)網(wang)位(wei)于前(qian)(qian)保險(xian)杠下(xia)。
汽車前臉(lian)的優(you)點(dian)
汽(qi)(qi)車(che)前臉(lian)作為汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)重心(xin),自(zi)然也是汽(qi)(qi)車(che)設計中(zhong)的(de)(de)(de)重中(zhong)之重,前臉(lian)的(de)(de)(de)美丑也直(zhi)接影響了人們的(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)車(che)形態的(de)(de)(de)認(ren)知感官(guan),不(bu)同的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)品牌(pai)也擁有(you)(you)特有(you)(you)的(de)(de)(de)家(jia)族式(shi)臉(lian)譜來達到(dao)外觀上的(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)統一,汽(qi)(qi)車(che)前臉(lian)設計包括了汽(qi)(qi)車(che)引(yin)擎(qing)蓋,前大燈,水箱格柵和發動機前緣線等(deng),如同人臉(lian)的(de)(de)(de)眼睛,嘴巴和下巴等(deng)構成了特有(you)(you)的(de)(de)(de)長相特征,在利用車(che)身的(de)(de)(de)線條蜿蜒,細(xi)節(jie)打造造型輪(lun)廓(kuo)。
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