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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)吸收和(he)減緩外(wai)(wai)界沖擊(ji)力、防(fang)護車(che)(che)身前后部的(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置。許多年以(yi)前汽(qi)車(che)(che)前后保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)用(yong)(yong)鋼(gang)板(ban)沖壓成(cheng)槽(cao)鋼(gang)，與(yu)(yu)車(che)(che)架縱(zong)梁(liang)(liang)鉚(liu)接或焊接在(zai)一(yi)起的(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)(che)身有一(yi)段較大的(de)(de)間(jian)隙，看上去十分(fen)不美觀。隨著汽(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)發展和(he)工程(cheng)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)大量(liang)應(ying)用(yong)(yong)，汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠作為一(yi)種重要的(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置也走向了革新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前后保(bao)(bao)險(xian)杠除了保(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)護功(gong)能外(wai)(wai)，還要追求與(yu)(yu)車(che)(che)體造型的(de)(de)和(he)諧與(yu)(yu)統一(yi)，追求本身的(de)(de)輕量(liang)化(hua)。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)前后保(bao)(bao)險(xian)杠都是(shi)(shi)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)，人們稱(cheng)為塑料(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠。 一(yi)般汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)由外(wai)(wai)板(ban)、緩沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)橫梁(liang)(liang)三(san)部分(fen)組成(cheng)。其中外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫梁(liang)(liang)用(yong)(yong)冷軋薄板(ban)沖壓而成(cheng)U形(xing)槽(cao)；外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)附著在(zai)橫梁(liang)(liang)。

塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠是由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)橫(heng)(heng)梁(liang)等三部分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)(heng)梁(liang)用(yong)(yong)厚度為(wei)1.5毫(hao)米左右(you)的(de)冷軋薄板(ban)沖壓而(er)成(cheng)(cheng)U型槽；外(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)附著在橫(heng)(heng)梁(liang)上，橫(heng)(heng)梁(liang)與車(che)架縱梁(liang)螺絲聯接，可以(yi)隨時拆卸下來。這(zhe)種塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠使用(yong)(yong)的(de)塑料(liao)(liao)，大體上使用(yong)(yong)聚(ju)脂(zhi)系和(he)(he)聚(ju)丙烯系兩種材(cai)料(liao)(liao)，采用(yong)(yong)注(zhu)射成(cheng)(cheng)型法(fa)制成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日，全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)用品行(xing)業(ye)聯(lian)合會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)標準(zhun)(zhun)化(hua)技術委員會(hui)車(che)(che)(che)(che)身附件分技術委員會(hui)和廣東東箭集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)共同發布中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)標準(zhun)(zhun)。此標準(zhun)(zhun)由廣東東箭集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)主導起草，國(guo)(guo)內(nei)多個(ge)科研院校、專業(ye)機構(gou)參與論證，通過國(guo)(guo)家工業(ye)與信息(xi)化(hua)部審批。據悉(xi)，中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)標準(zhun)(zhun)的正(zheng)式公布，標志(zhi)著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)防(fang)護杠(gang)行(xing)業(ye)標準(zhun)(zhun)實現(xian)“零”的突破，填補(bu)了國(guo)(guo)內(nei)標準(zhun)(zhun)空白(bai)。該標準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日在全(quan)國(guo)(guo)正(zheng)式實施，引發行(xing)業(ye)生產廠家和銷(xiao)售商極大關注

一、用轉(zhuan)角指示柱(zhu)判斷保險(xian)杠的位置(zhi)
保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)拐角(jiao)(jiao)部位豎立的標記是指示柱(zhu)，有些公司(si)產品(pin)中(zhong)還有隨著(zhu)馬達驅動(dong)自(zi)動(dong)伸(shen)縮的類型(xing)。這種拐角(jiao)(jiao)指示柱(zhu)，可以正確(que)(que)地確(que)(que)認保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)拐角(jiao)(jiao)位置，防止保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的損傷，提高駕(jia)(jia)駛技術，經常容易擦傷保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的人，最好裝上(shang)一個(ge)試一試。有了這個(ge)轉角(jiao)(jiao)標示柱(zhu)，在駕(jia)(jia)駛座就可以正確(que)(que)判斷(duan)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的位置，非常方便。
二、安裝拐角橡膠可減輕保(bao)險杠受損
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的邊角處是(shi)汽(qi)車(che)外(wai)殼(ke)中最容易(yi)弄(nong)傷的部(bu)分，駕車(che)感(gan)不好(hao)的人容易(yi)擦到邊角，弄(nong)得滿(man)是(shi)傷痕(hen)。可保(bao)護這個(ge)部(bu)位的是(shi)拐(guai)角橡(xiang)(xiang)膠，只需貼(tie)(tie)在(zai)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的拐(guai)角處就OK了，且安(an)裝非(fei)常簡(jian)單。這個(ge)辦法可以(yi)減輕保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)受損傷的程度。當然，橡(xiang)(xiang)膠如(ru)果(guo)(guo)被碰傷，再更換新的就可以(yi)了。此(ci)外(wai)，拐(guai)角橡(xiang)(xiang)膠是(shi)很厚的膠墊，貼(tie)(tie)在(zai)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)轉角處，如(ru)果(guo)(guo)想與(yu)車(che)身看起來(lai)有整體感(gan)，可以(yi)噴上涂料(liao)

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

蒙迪歐-致勝簡介

福特(te)蒙(meng)迪歐(ou)致(zhi)勝，是(shi)福特(te)歐(ou)洲有史以來科(ke)技含(han)量(liang)比較高、工藝最精良(liang)的(de)全新(xin)(xin)旗艦車型(xing)，是(shi)一款在設計、配置和技術(shu)上均不同于(yu)現有蒙(meng)迪歐(ou)的(de)全新(xin)(xin)產(chan)品(pin)。福特(te)蒙(meng)迪歐(ou)致(zhi)勝它擁(yong)有更為(wei)寬大(da)的(de)車身，更為(wei)豪華(hua)和優雅的(de)外(wai)觀(guan)，為(wei)歐(ou)洲福特(te)產(chan)品(pin)系列乃至(zhi)同級(ji)車樹(shu)立了新(xin)(xin)的(de)標準(zhun)，堪稱科(ke)技與(yu)藝術(shu)完美結合的(de)代(dai)表。