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后橋(qiao)，就是指(zhi)車輛動力傳遞的后驅動軸(zhou)組(zu)成(cheng)(cheng)部分(fen)。它由兩個半橋(qiao)組(zu)成(cheng)(cheng)，可實施半橋(qiao)差速運動。同時(shi)，它也是用來(lai)支撐車輪和連接(jie)后車輪的裝(zhuang)置。
驅動橋(qiao)殼的作用(yong)是(shi)支承并保護主(zhu)減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半(ban)軸等。同時，它又是(shi)行駛系(xi)的主(zhu)要(yao)組成(cheng)部分，它還具有(you)以下(xia)作用(yong)。
1、與前橋一起承受汽(qi)車的(de)質量。
2、使左右驅動車輪的軸(zhou)向相對位置固(gu)定。
3、汽車(che)行(xing)駛時，承受驅動輪(lun)傳來(lai)的(de)(de)各向反力、彎(wan)矩和制動時的(de)(de)力矩，并通過懸架傳給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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