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散熱網簡介

散熱(re)器(qi)屬(shu)于汽車(che)冷(leng)卻(que)系統(tong)，發動(dong)機水(shui)(shui)冷(leng)系統(tong)中的散熱(re)器(qi)由進(jin)水(shui)(shui)室(shi)、出(chu)水(shui)(shui)室(shi)、主片及散熱(re)器(qi)芯等三部(bu)分構(gou)成。

散(san)熱(re)器(qi)(qi)冷卻(que)(que)已經到達高(gao)溫的(de)(de)冷卻(que)(que)液。當散(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)管子和散(san)熱(re)片暴露在冷卻(que)(que)風扇產生的(de)(de)氣流(liu)及車輛(liang)運動產生的(de)(de)氣流(liu)中(zhong)時，散(san)熱(re)器(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)冷卻(que)(que)液變冷

汽(qi)車(che)散熱器主要有(you)兩種：鋁質(zhi)和(he)銅制(zhi)，前者用(yong)于一般乘用(yong)車(che)，后(hou)者用(yong)于大(da)型商用(yong)車(che)。
汽(qi)(qi)車散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)材料與(yu)制造技術發(fa)(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材料輕量化上的明顯優勢，在(zai)(zai)轎車與(yu)輕型車領域(yu)逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術和(he)工藝有了長足的發(fa)(fa)展(zhan)，銅(tong)硬釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車、工程機(ji)械、重型卡車等(deng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯。國(guo)外轎車配(pei)套的散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)(duo)為(wei)(wei)鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從(cong)保護環境的角(jiao)度來考慮（尤其(qi)是歐美(mei)國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲新型的轎車中，鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)占(zhan)有的比(bi)例平(ping)均為(wei)(wei)64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)(qi)車散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)生產的發(fa)(fa)展(zhan)前景看，硬釬(han)焊生產的鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸(jian)增多(duo)(duo)。硬釬(han)焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)(qi)車、載貨汽(qi)(qi)車和(he)其(qi)他工程設備(bei)上得(de)到應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其(qi)它腐蝕性性質接觸。
2、建議使(shi)用軟(ruan)水(shui)，硬(ying)水(shui)需(xu)軟(ruan)化處(chu)理后(hou)使(shi)用，避免造成散(san)熱器內(nei)部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用(yong)防(fang)凍液，為了避免散熱器的(de)腐蝕(shi)，請務(wu)必使(shi)用(yong)正規廠家生(sheng)產且符合國家標準的(de)長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝(zhuang)散(san)熱器過(guo)程中，請不要(yao)損壞散(san)熱帶(dai)（片）和(he)(he)碰傷散(san)熱器，以保證散(san)熱能力和(he)(he)密封(feng)。
5、散(san)熱器內完全放(fang)水再(zai)注水時(shi)，要先將發(fa)動機缸體(ti)的(de)放(fang)水開關扭開，有水流出時(shi)，再(zai)關上，從而(er)避免(mian)產生水泡。
6、在日常使用(yong)中(zhong)應(ying)(ying)隨時檢查水(shui)位，要停機降溫后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打(da)開，作(zuo)業人員身體(ti)應(ying)(ying)盡量遠離(li)加(jia)(jia)水(shui)口(kou)，以防高壓(ya)蒸汽(qi)由加(jia)(jia)水(shui)口(kou)噴出造成燙(tang)傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰(bing)造(zao)成芯子破裂現(xian)象(xiang)，如(ru)長期停(ting)車或(huo)間接(jie)停(ting)車時，應將水箱蓋和放(fang)水開關(guan)，將水全部放(fang)出(chu)。
8、備用的(de)散熱器(qi)有效環境應保持通風(feng)、干燥。
9、視實際情況(kuang)用(yong)戶應在1～3個月(yue)間對散熱器進行完(wan)全(quan)清洗一次芯體。清洗時，用(yong)清水沿反進風向側沖洗。
10、水位(wei)計應每3個月(yue)清洗(xi)(xi)一次或(huo)視實際情況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)(xi)滌劑清洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

翼搏簡介

作為又一款(kuan)被引(yin)入中國的(de)(de)全(quan)球車(che)，全(quan)新(xin)福特翼搏對長安(an)福特有著重(zhong)要(yao)的(de)(de)戰略意義，將憑(ping)借其(qi)強大(da)的(de)(de)產品力改變緊湊型SUV市場(chang)現(xian)有的(de)(de)市場(chang)格局(ju)，成(cheng)為該級別細(xi)分市場(chang)的(de)(de)新(xin)標桿。集智能(neng)技術和一個擁有開闊視野并能(neng)夠掌控全(quan)局(ju)的(de)(de)高駕駛位現(xian)代(dai)化(hua)的(de)(de)設計(ji)于一身。