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汽(qi)車線(xian)束是汽(qi)車電(dian)路的網絡(luo)主體，沒有(you)線(xian)束也就不存在汽(qi)車電(dian)路。線(xian)束是指由銅材沖(chong)制而成的接觸件端子（連接器）與電(dian)線(xian)電(dian)纜壓接后，外面再(zai)塑壓絕緣(yuan)體或外加(jia)金屬殼體等。
在汽車(che)線(xian)束(shu)(shu)和汽車(che)電(dian)氣系(xi)統(tong)(tong)中起(qi)著極其重要的(de)作用。如果(guo)將(jiang)整(zheng)個車(che)輛的(de)線(xian)束(shu)(shu)比作汽車(che)的(de)神經系(xi)統(tong)(tong)，那么終(zhong)端就是每個神經系(xi)統(tong)(tong)的(de)連接(jie)點(dian)。因此(ci)，最(zui)好(hao)通(tong)過掌握的(de)特性和使用要求，確保設計和制造(zao)高質(zhi)量的(de)線(xian)束(shu)(shu)。電(dian)氣系(xi)統(tong)(tong)運(yun)行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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